@
DarkredBlue61 @
mirafiori131 uyardığınız için teşekkür ederim normalde ön fardan birini takmayıp ordan dışarı çıkartıyoruz ama şuan orjinal kazanını takcam diye kaldı zararı vardan kastınız nedir biraz bilgilendirrmisiniz @
rantez22 güzel bi zımpara mavi diyon hı reis
@
Falcon417 abi seni iyi tanıyoruz ya
ama gönül verenlerdensin harbi yaNİ
Normalde Araç İdeal Yakıt ve Ateşlemeyi Yapabilmesi İçin Soğuk Havaya İhtiyaci Var.Lpgde Bu Durum Kat ve Kat Artıyor Çünkü Regulatör Yakıtı Isındırıp Verdiği İçin Sende Motor Etrafındakı Sıcak Havayı Veriyorsun Bu Sefer Araba İstediği Noktadaki Yanma Oranlarını Yakalayamıyor.Özellikle Motor Sıcakken Lpg li Araçlarda Dişaridan Soğuk İhtiacı Var.Hatta Söylede Diyebilirim Bu Aynı Sistemi Tek Nokta Enjeksiyonlu Bir Sistemde Yap Yani Havayı Motordan Alsın Gaz Tepkisi Düşer ve Araç Gitmez Yığılır Kalır.Bu Yüzden Oraya Açık Hava Filtresi Takılmaz.Tüm Araçlarda Hava Girişi Öndendir Çünkü Soğuk Havanın Temel Kaynağı Orasıdır.Hatta Turboda Bile Adam Egzoz Gazını Soğutup Öyle Veriyor Manifolta.Sıcak Hava Verse Bir İşe Yaramaz.Bu Yüzden Bu Tarz Modifiyelerde Motor Sıcaklıgından Etkilenmeyecek Bir Yere Konması Şart.Lpg Regulatörünü Nereye Koymuşlar Hava Filtresinin Arkasında Sanırım?
Bu filtreyi sök orjinali tak performans olarak takan var ancak araça zararı var ?
Boran gerekli açıklamayı arkadaş yapmış konu ile alakalı
Şuan aracın eski 10 hp söyleyeyim
Benim tavsiyem orjinal filtre kazanına dön ve imkanın varsa K&N kutu için filtresini tak inan markasız açık hava filtrelerinden daha çok faydası olacaktır.
@
mirafiori131 abi eski aracın 10 hp derken
D: eski şahinimdenmi bahsediyorsun
@
mirafiori131 aslında farın ordan dışarı çıkarıp takasım geliyorda cezadan korkuyom sesi aşırı hoşuma gidiyor zevkini alim orjinal kazanını aldım yapcam
