Öncelikle selamün aleyküm abilerim kardeşlerim hayırlı ramazanlar,
Bugün aracıma sipariş ettiğim
Doill 10w60 yağ ve
Opar yağ filtresi geldi toplam 143,99 tl ye aldım n11 üzerinden.
Ürünü şiddetle tavsiye ederim arkadaşlar gönül rahatlığıyla alıp kullanabilirsiniz motor daha rahat ve sessiz çalışmaya başladı bilmiyorum psikolojik mi gidişi daha güzel gibime geldi
egzostan biraz ağır yağ kokusu geliyordu o gitti.Biraz üfleme vardı o çok çok azaldı.Sıkıştırınca yanık yağ kokusu oluyordu aracın içi oda çok çok azaldı.
Yağın rengi altın renginde biraz koyu kıvamda.
Bence 20w50 yerine bu ürünü kullanmak daha mantıklı çünkü ilk çalışmada ince olduğu için daha iyi yağlama yapar motor ısınınca yağ yakmaz hem tam sentetik daha kaliteli bir ürün bana bu mantıklı geldi yaz kış kullanılabilir boşuna kışın 10w40 yazın 20w50 ye geçmeye gerek yok.
Ama anlamadığım nokta şu oldu kışın 10w40 Shell kullandım içeriye yanık yağ kokusu az geliyordu üfleme çok yoktu ama havalar ısınınca 20w50 Mobil koydum ama üfleme içeriye yanık yağ kokusu çok gelmeye başladı neden böyle oldu anlamadım iyiki de bu Doill almışım çok memnum kaldım tavsiye ederim arkadaşlar.
yağın numarası önemli burda 10/60 bizim araçlara uygun değil daha önce 10 defa yazdım fabrikalar ar-ge çalışması yaparken binlerce deneme yapıyorlar ayçiçek yağı daha faydalıdır
Tamam tofaşın original yağı 20w50 orijinalden şaşmamak lazım ama bir sorun olacağını zannetmiyorum ben bir şey olmaz ha ben kullandım memnun kaldım çoğü kişide memnun ben tavsiye ederim isteyen kullanabilir.Ama araç ısınana kadar zorlanıyor ve sarsıntılı çalışıyor 20w50 de onu da belirteyim.
10/60 daha kalın değil mi? 20/50 ye göre.
abi anlamıyorum tutturmussunuz fabrika fabrika bırakın su fabrikayi kac yasında araclar o zaman o yaglar varmı koymuslar önermisler teknoloji 30 yıl ilerde suanda saglıklı motora 0 30 da koysan yakmaz bırakın kulaktan duyma lafları kendinizin denedigi seyleri söyleyin,benim aracım deli gibi yag yakıo 20 50 var bagajda sürekli yagım var ekliyorum ee fabrika 20 50 söyledi evet gittim eski aracımdan kalma 10 60 ı ekledim ee duman atma sekildi yag yakmasında azalma oldu ? buna nasıl savunma yapıcaksınız ustam dahi yaga yazık etmissin cok pahalı bu dedi
Şöyle başlıyayım bizim araçlarımız 1970 li yılların yapısında 80 li yılların teknolojisini kullanıldığı dönem araçları o dönem ülkemizde Cnc tezgahlar kullanılmadığı için hassasiyet yüzde olarak değil onda olaraktı piston gömlek arası boşlukta segmanın çalışma aralığı olarak daha fazla boşluğu yağ ile kapatmayı düşünüyorlardı ki 30 yıl öncenin ar-ge çalışmaları buna elverişli ortam sunuyordu Günümüzde 4000 devir üzeri işleme kabiliyetine sahip binde ölçümde hizmet veren Cnc tezgahlarında malzemeler üretiliyor ve daha fazla malzeme yağ ile çalışıyor haliyle turbo gibi çok yüksek devirlerde gezen malzemelerin aşınmasını minimalize edebilmek için yağ teknolojiside buna uygun yapılıyor şimdi senin kullanılır dediğin 0/30 yağ kullanılmaz değil kullanırsın yağlamayı daha iyi yapar ince olduğu için ama gereken boşluğu kapatmıcağından dolayı segman ölür ve kompresör düşüklüğü istinaden motor Rektefe zamanının daha erken gelmesi olur.Kullandığın yağda aynı şekilde pahalı olması değil önemli olan fabrikasyon boşlukları doldurması diğer ismi ile yağ filmi daha kalındır bizim araçlarımızda Senin aracının yağ yakma sebebi büyük ihtimal subap lastik ömrünün bitmesiyle alakalı tabi sürekli yazın 20/50 kışın 10/30 kullanmadıysan ovalleşme oladığını varsayıyorum yani demem o ki uzun oldu biraz milyarlarca liralık ar-geyi değilde kendimize göre bişeyi belirlememiz olmuştur hatalı bir malzeme üretimi onu değiştirirsin denenir düzeltilir ona birşey demem ancak motor şanzıman diferansiyel gibi mekanik parçalarda ileri dönük büyük sorunlar çıkıyor bu ara moda termostatsız araç kullanmak gibi sorun yerine basit çözümleme yapmak
Bu arada unutmuşum 90 ların başına kadar çoğu kişi bilir honlama yoktu ilk 5000 km aracı alıştırma süresi vardı bugün servisten alıyosun aracı istediğin gibi oynıyabiliyosun gitmicem demiyor
Bende Tempra var 20-50 koydum ama pişman oldum sabah sarsıntı ve zorlanma şaseye vuruyor resmen zingir zingir ediyor.yağ pompası neler çekiyor kimbilir.dahada koymam .10-60 koymayı bende düşünüyorum.10-60 yağ soğukta 20-50 den ince dir.sicakta kalindir
peki 20-50 deki degerle 10.60 daki deger aynımıdır ısınma vizkozite vs birisi 300 liralik marka yag öteki 80 liralik marka yag aradaki mebla illeki birseyin daha iyi oldugunun göstergesi degilmidir ? daha iyi tutunma kacırma yapmama sonucta yag hemen sıvı hale gelmiyor gelse bile teflon yapısıyla tutunması artıyor ve yapısıyor,suanda cogu yag yakan arac 10 60 kullanıyor o zaman sizin degiminiz ile 20 50 ince gelir madem yag yakıo 90 numara koyup gecelim kalın yag yakmaz,alakası yok hersey yagın kalitesinde bitiyor psikojik olarak 20 50 suanda en ucuz yag buna gidiyor aklımız 10 40 dedinmi x2 fiyat 10 60 dedinmi x3 fiyat cıkıyor direkt,öyle bakmamak lazım,ben honda aracımda 10 40 castrol kullanırken 5000 km 1 litre eksilme varken motul 10 40 a gecip 500km eksilme gözlemledim arasında x2 fark vardı,benim motorum zaten ölü,silindirler cizik segmanlar subab lastikleri ölü durumda eksilme var mantıgı ile yola cıkıp 20 50 den kalın yag koymuyorum ama aracıma, 10 60 adı sanı binilen markalar ise 300 tl asagısı degil ben ucuza kacıp 15 lira alıp koyuyorum,saglıklı ve sıfır motorum olsa gene 10 40 koyarım veya paraya kıyar 10 60 koyarım,ne kadar eski olursa olsun adamlar demiyorki bilmem kac model su markalar da kullanmayın diye, herkez özgür ama klişeleşmiş denemeden yorum yapmaya karşıyım sadece,adam erzurumda yasıo -20 derece görüyor 20 50 koyamaz bu motora burda argeyi savunmak mantıksız oluyor bana göre
Arkadaşlar 10w60 20w50 ye göre soğukta ince sıcakta kalın bir yağ birde laboratuvar ortamında güçlendirilmiş yağ ama 20w50 mineral yani düz yağ araştırdığıma göre eskiden sadece 20w50 varmış eski araçların çoğu 20w50 zaten.
İzzet kardeşim marka önemli demiş çok doğru ben geçen sene kışın PO 10w40 kullanırken aynı şekilde üfleme içeriye yanık yağ kokusu çok geliyordu ama bu kış Shell 10w40 kullandım üfleme azdı ve içeriye yanık yağ kokusu gelmiyordu.
Bu Doill e gelince bende dedim bu dandik motora zarar verir ama iki youtube kalanında kullananlar memnun olduğunu ürün yorumlarında çoğu kişi memnun olduğunu duyunca aldım biri Şahinede koymuş bir yıldır kullanıyorum sıkıntı yok demiş bende aldım ürün fiyat performans ürünü tabi gidip Shell Mobil Castrol u tutmaz ama onlarda çok pahalı bence değmez.
Benim yaşadığım bölge -20 leri görüyor inanınki 20w50 yağ gres gibi oluyor marş bile zor dönüyor hatta marşa basmama rağmen bazen dönmüyor sonradan dönmeye başlıyor o kalın yağ ısınana kadar yağlama yapacağına inanmıyorum ben ve motor baya aşınıyordur ama 10w60 da ince olduğu için daha iyi yağlama yapacak ısınınca yağ yakmayacak ha 10w50 olsa tofaşa hiç bir zarar vermez hatta faydası olur.
10 60 i yağ yakan araçlara koyuyolar diye duymuştum özelikle satarken yağ yaktığı belli olmasin diye