Tofas Team

Merhaba 

Sevgili üyeler, gerek forumda, gerekse internette yaptığım araştırmalarda net bir cevaba ulaşamadığım bir sorum var.

Aracımın periyordik bakımı yapılırken Abdullah ustam "distribütör bayağıdır yağlanmamış, düzenli olarak yağlanmaz ise sarar" dedi ve mini yağ pompası ile distribütörün içierisine bir miktar motor yağı damlattı.

Bu yağlamanın her yağ değişiminde yapılmasının distribütörün mekanik ömrünü uzatacağını, sanayii dili ile "dişli sarması"nı engelleyeceğini ifade etti.

Sorum şu; Siz de periyodik bakım yapılırken distribütörünüzü yağlatıyor musunuz? Abdullah ustanın bahsettiği "distribütör sarması" arızası yaşayan var mı?

Sn Falcon417  bilgilendirme için teşekkür ediyorum. Dikkatimi çeken bir nokta var. Kullanma klavuzunu defalarca okudum. Klavuzda yağlanması gereken noktalar, yağına markası, miktarı detaylı olarak paylaşılmış.

Ancak distribütörün yağlanmasına dair bir bilgiye ulaşamadım. Distribütörün yağlaması doğru mu? Bakınız faydalı mı? diye sormuyorum. Çünkü her faydalı olduğu iddia edilen işlem doğru olmayabiliyor (bkz;motor yağ katkıları) 

Fabrikanın böylesi önemli bir parçanın bakım periyodunu kullanma klavuzuna yazmaması nasıl açıklanabilir?
Bilginiz varsa, paylaşırsanız memnun olacağım.
Esen kalın.

Benimki sardı distribütörün içindeki kablolar koptu usta dediki sente bile atlattirabilirdi ucuz yirtmisin

Sn Vethuseyin bey geçmiş olsun. Nasıl anladınız? Araç nasıl tepki verdi? Bizi bilgilendirirseniz memnun olacağım.

Bu konuda bilen arkadaşlar resimli olarak anlatırsa yağlama işini daha iyi olur sanki benim distribütör  platinli mesela tam olarak nereye yağ damlatmalıyız

Distribütör içi mekanik bileziklerden oluşuyor her 15.000 de bir bi kaç 3.5 damla atarsan ömrü uzar diğer türlü aşınıp yalpa yapıyor