Öncelikle merhabalar aracım kartal s 97 model karbüratörlü SLX motor var üzerinde motor sıfırdan rektefiye yapıldı A dan Z ye yeni fakat 300 km gittim gitmedim üst kapak contası patladı sekmanlar rektefiyeden sonra 0.60 şık piston ve sekman yapıldı bu çonta nın patlama sebebi nedir araç LPG li kimse kabul etmiyor suç kimde bi çözemedik
Araçta hararet vs olmadı
Öncelikle Geçmiş olsun blok yüzeyinde ve kapak yüzeyinde sıkıntı olabilir kapak doğru sıkılmamis olabilir
Conta Nasıl Yanıyor Sorması Ayıpta? Motor Sesi Nasıldı Aracın Şıkışma Filan Varmıydı Motorda?
Sıfır conta egzostan duman atma hortumlarda şişme vardı yaptırdığım yere gidip söktürdüm conta gitmiş hararet yok sıkıştırma yok vs yok kapakta ve blokta sıkıntı yok 3 ayrı rektefiye gittik hepsi yapılan işte sorun yok Dior celik conta takmayı düşünüyor usta sıkmaya gelince tork anahtarı ile ölcüsünde sıkıyor
Silindir saplamalarıni değiştir şuda var biyerde sıkıntı var ki conta gitmiş blokta kapakta sıkıntı yok diyorsun garip ?
Çelik conta taktırtma orjinal contasını taktırt saplamaları incele bozukluk varsa değiştirt ve herzaman tork anahtarı kullanan yerleri tercih et conta patlama nedeni genelde avans bozulması sonucu motor ısısının artmasıylada olur
Hortumdakı Şişmeler Normal Olabilir Çünkü Radyatör Kapakları Bazen Havasını Almıyor Sistemin veya Hava Kalıyor Soğutma Sisteminde
Herkeze çok teşekkur ederim üst kapakta iğne ucu kadar catlak çıktı 4 sefer test sonucumda sorun çözdük