16.04.2020, 18:53
16.04.2020, 18:53
16.04.2020, 19:05
Hava Fazla Alsın Diye.Egzoz Tarafına Açılırsa Aksine Çok Çıksın Diye Filan Modifiye Bence Pek Oynamamakta Fayda Var.Buna Görede Yakıt Miktarini Arttırmak Gerek.
16.04.2020, 21:03
Çeşmeye bağlı hortum düşün, hortum ince olursa su az geçer kalın olursa çok, buda aynı mantık delikleri genişletiyorlar, hatta silindir kapağınada aynı işlem uygulanıp subaplar büyütülüyor ve motor gücü artıyor, tapılan işlemin adı port polish
16.04.2020, 21:55
Karbüratöre işlem yaparsan güzel olur boş emme ile beraber kullandım büyük kelebek ile kullanırsan fısıltı sesini duyarsın. Düşünürsen boş emme var yükleyeceksen
16.04.2020, 22:15
Bayadir düşünüyorum arabaya 268 eksantirik ve ayarli kasnak bide bu torna islerinden hicte fiyat almadi ama baya tutar diyolar herkez 5 bin gidermis
16.04.2020, 22:45
Emmeye 500 600 diyorlar okadar verilmez
eksantrik 600 TL şuan zam gelecek
268de ayarlı kasnak gereksiz masraf timing milimler ile ayarlanıyor ufak bir ayar bozukluğunda avans vurur avans vurma sesini duyamazsın çok ince gelir Sekman kanalını yersin ayarlı kasnağı boşver
Motorun altı güzelse kapak taşlama 268 yaparsın maksimum 1500 - 2000 gider gider ama ben 2 sene 1 sene sekman yemesi için beklemem direk piston sekmani değiştiririm temiz iş rektefiyeci kapakçın güzel olmalı sabır ve bilgi sahibi olmazsan kafayı yersin ben 3000 TL malzemeye gömdüm kapakçı yüzünden 1 gün sonra kapağı söktüm bütün malzemeleri sattım eksantrik kasnak karbüratör bu işe giriyorsan yardımcı olurum bilgi konusunda herkes yazıyor şunu tak bunu tak keşke öyle olsa bu işe girmeden kimse bilmez keşke eksantrik takıp sibop ayarı yapınca yürüse karbüratör orjinal kalınca zaten verim bekleme. Dediğim gibi kapak 73.50 taşlattır 40 50 sibop ayarı 268 eksantriğin böyle dene ilk işli kapak eyvallahta bronz gayd ince belli titanyum sibop sert yay 268 için gereksiz olur büyük Sibop illa istiyorsan h100 sibobu taktirirsin emmelerinde ölçüsü 37 egzoza bakmam lazım ölçüsüne headers 4-2-1 taktırın 51lik boru gayet güzel olacaktır
eksantrik 600 TL şuan zam gelecek
268de ayarlı kasnak gereksiz masraf timing milimler ile ayarlanıyor ufak bir ayar bozukluğunda avans vurur avans vurma sesini duyamazsın çok ince gelir Sekman kanalını yersin ayarlı kasnağı boşver
Motorun altı güzelse kapak taşlama 268 yaparsın maksimum 1500 - 2000 gider gider ama ben 2 sene 1 sene sekman yemesi için beklemem direk piston sekmani değiştiririm temiz iş rektefiyeci kapakçın güzel olmalı sabır ve bilgi sahibi olmazsan kafayı yersin ben 3000 TL malzemeye gömdüm kapakçı yüzünden 1 gün sonra kapağı söktüm bütün malzemeleri sattım eksantrik kasnak karbüratör bu işe giriyorsan yardımcı olurum bilgi konusunda herkes yazıyor şunu tak bunu tak keşke öyle olsa bu işe girmeden kimse bilmez keşke eksantrik takıp sibop ayarı yapınca yürüse karbüratör orjinal kalınca zaten verim bekleme. Dediğim gibi kapak 73.50 taşlattır 40 50 sibop ayarı 268 eksantriğin böyle dene ilk işli kapak eyvallahta bronz gayd ince belli titanyum sibop sert yay 268 için gereksiz olur büyük Sibop illa istiyorsan h100 sibobu taktirirsin emmelerinde ölçüsü 37 egzoza bakmam lazım ölçüsüne headers 4-2-1 taktırın 51lik boru gayet güzel olacaktır