İyi akşamlar arkadaşlar başlıkta belirttiğim gibi bi sıkıntı var arabamda yaklaşık 2 aydır falan var bu sorun sabahları 5-10 saniye patırtılı çalışıyor sonra normale dönüyor.arabanın gidişinde bi sıkıntı yok suyunda yağa benzer birseyde yok forumda araştırdığıma göre conta gidik gibi geldi bana sizce sorun contadan olabılırmı?
Büyük ihtimal contadir bendede hic sorun yoktu motor sıvısı ve buji den baktık 2.3 silindirden yanmıs conta
Geç Çalişmasının Bir Çok Sebebi Var.Eğer Lpgde Çaliştiriyorsan Bu Gayet Doğal Regulatör Zaten Soğuk lpgde İyice Soğutuyordur Haliyle.Patırtılı Çalışır Bu Doğal Isınınca Düzeliyorsa Contaya Yönelme.İllede Conta Dersen Pistonları Ölçmek Gerek.Basınç Ne Durumda İse Ona Göre Motor Açmayı Düşünebilirsin
Sabah çalıştırdıktan sonra yürüdüğünde su sesi duyuyorsan ve aracın su eksiltiyorsa silindir kapağı acilacak. Bu sorunlar genelde contadan olur ama kapak da çatlak olabilir nadir de olsa blokta çatlak olabilir. Kontrol edilmeli
su sesini hiç duymadım radyatör kapağından su kaçırıyor eksiltme bu şekilde oluyor kapağın ortasından su geliyor basınçtan dolayı.geç çalışma problemi de yok arabada normal hemen çalışıyor bi kaç kez patırtılı ses geliyor normale dönüyor sonra
Su Sesi Hava Yaptığından Dolayıdır.Kapağında Arızalı İse Hava Yapar ve Su Sesini Duyarsın Zaten.regulatör Belki Eskimiş Olabilir
regülatör 6 senelik falan olması lazım bundan yapar mı ki
öncelikle radyatör kapağının değişip, suyun eksilmesini kontrol etmekte fayda var. Bizde de dediğin sorundan var çekişte vs sorun yok ama ilk çalışmada 2-3 sn patırdıyor, muhtemelen ufak bir yanıklık var conta da.
Eğer Aracı Gazda Çaliştiriyorsan Lpg Çok Soğuk Oldugu İçin Dengesiz Çaliştirir Sabahları.Havalar Isınınca Gözlemlemekte Fayda Var
kapağı değiştirip kontrol ederim eksiltme varmı diye.soğuklardan olabilir diye bende düşündüm ama daha önceden olmuyordu patırdama yaklaşık 10 senedir bende araba bu kış geldi başıma bu durum