1991 model 5 vites şahinim var yaklaşık 3 ay önce aldım.daha önce hiç tofaş kullanmadığımdan çok bilgi sahibi değilim araç konusunda. bugün motordan garip sesler geldiğinden şüphelendim tamircime gittim. aracın conta yaktığını ve yeni motor yapılmasını söyledi. ben de motorla birlikte tavan ve taban döşemeleri göğüslüğü de yenilemek istiyorum bu işlemler bana tahmini ne kadar maliyet olur. manisa ve ya izmird bu işlemler için önerebileceğiniz bi yer var mıdır
Hocam gecmiş olsun manisa merkezde iseniz yardımcı olabilirim kaporta ve motor icin
Sn
cagataykose10 her conta yandığında motor yapılmaz. Sadece conta değişimi ile devam edenler var.
Bir başka motorcu ile görüşmenizde fayda var diye düşünüyorum.
Motorunuz ilk çalışmada zor çalışıyor, yüksek oranda yağ eksiltiyor ise, normal seyirde hararet var ise motor yapılması gerekebilir.
Ancak motor yapılması için motorun açılması, motor içindeki tüm elemanların kontrol edilmesi gerekmektedir.
S motorlar yaklaşık olarak 3000/4000 TL bandında rektefiye edilmektedir.
Umarım motorunuzda ciddi bir masraf çıkmaz.
Conta yaktığında garip sesler gelmez daha doğrusu ben hic duymadım bilen varsa söylesin conta yakmışsa motor yapılmaz conta değişir kapak taşlanır kapatilir daha ucuza cikar motorda sorun varsa hem conta yakmışsa zaten motor yapılınca yanıp yanmaması önemli degil yeni conta takılır
Araç Su Eksiltiyor Mu? Yağ Yakıyor Mu? Sesten Dolayı Motor Açılmaz.Bu Gittiğin Usta Dediğin Kişiye Güven Oluyor Mu? Belki Sibop Ayarlarında Sorun Vardır.İllede Motordan Olacak Diye Bişey Yok.
Garip seslerden kastın sabah arabanın patır patır çalışması mi
Yağ 20 50 Mı? İtici Sesi Mi Geliyor? Belki Hava Girişi Başka Bir Yerden Hava Alıyordur
Araba ilk çalıştırırken herhangi bir sıkıntı yok tekte çalışıyor. Yakıt biraz fazla oluyor. 20 50 yağ kullanıyorum ve yağ yakıyor araba ayda bir yağ koymaya başladım onun dışında çok bi sıkıntı yaşamadım. Uzun yolda ışıklar geldiğinde yavaşladığımda frene basarken 2 3 kere de istop etti araba onun dışında sorun yaşamadım
Stop etmesinin nedeni sübap ayarı ve gaz ayarı olabilir , conta yanıksa su karıştırdığından da olabilir , contanın yanıp yanmadığından emin olmak için yağ kapağını açıp bakın külbütör kapağında tahinsi bir kıvam var mı ve çok fazla mı ? , düz motorda eğer conta yanıksa sübap ayarını da bozuyor dolayısıyla motor sarsıntılı çalışıp ses çıkarıyor olabilir , tavan taban ve ön göğüse gelecek olursak bunlar fuzuli masraftır halıyı yıkayın tavanı domestosla silin göğüse tuttuğunuz takımın atkısını koyabilirsiniz eğer bunlara masraf etmeye kalkarsanız taban halısı 500 + tavan döşemesi 200 + Ön göğüs 1000 ila 1500 arası masraf çıkarır ki bunları toplasanız zaten aracı satıp üstüne koyar daha yüksek model tofaş alabilirsiniz.
Yağ yakıyorsa iki nedeni var ya subap lastikleri yada segmanlar, eğer subap lastiklerinden ise conta için söküldüğünde yapılır ve küçük bir rakama hallolur, segmanlardan ise rektefe gerekşr 3 civarını bulur komple. Contanın yanıp yanmadığı stop etmesi ile anlaşılmaz önce yağ kapağını ve çubuğunu kontrol et bunlarda tahınlaşma varsa kesin olarak conta yanıktır, radyatör kapağını açınca suda yağ lekesi ve hava kabarcığı varsa da conta gidiktir. Garip ses gelmesinin conta ile pek bir alakası yok ben geçen gün hararet yaptırdım ibre 130’a dayandı motorda bir gram su kalmamış fakat şuanlık sadece radyatöre hava basıyor garip ses çıkarması subap ayarının bozukluğundan yada birşeylerin gevşekliğinden kaynaklı, eğer motora yağsız bindiysen yatak sesi geliyor olabilir