Tofas Team

Tam Versiyon: aracımı biraz düşürmek istiyorum
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3 4 5
selam arkadaslar.97 beyaz bi şahinim var.biraz düşürmek istiyorum.çok abartılı olmayacak şekilde.nereye götürmem lazım?? bide ne kadar fiyat tutar.şimdiden teşekkürler...
Ön amortisörleri tamirci sökecek tornacıya gönderecek kaç cm düşmesini istiyorsan o kadar ayarlayacak amortisör üzerinden
yayın bastığı çanak aşağı çekilecek resimdeki gibi mesela

[Resim: 1Lbrr.jpg]
Bu şekilde olduğunda yayların orj. kalması artı güzellik ama acaba vuruntu vs yaparmı ki ?
takriben fiyatı ne kadar tutar??
Falcon abimiz ısrarla bugüne kadar basbas bağırdı yay kesilmeyecek diye ama gerek araçları götürdüğümüz ustaların cahilliğinden gerek kulaktan dolma bilgilerden dolayı denemeyip kesenlerimiz oldu pişman olduk , oturduk ağlaştık Big Grin Big Grin Big Grin

Şaka bir yana Falcon abimizin dediği işlem az tuzlu fakat konfor + araba için yararlı fakat burda şöyle bir görüşüm olacak izninizle arkadaşımız arabayı tam basmak istemiyor az düşürecek az düşüreceksen kesmenin pek atla deve gibi bir farkı olmaz amartsörleri tornacıya vermekle ama çamurluk teker arasını kapamaksa niyetin Falcon abiyi dinleyeceksin az düşsün diyorsan kestirsende sıkıntı olmaz

Benim arabada az düşük 3 4 parmak var tekerlek çamur arası ön tarafın konforda sorun yok sekeleme az yani herkes anlayamaz denilecek kadar bunlarda benim görüşlerim iyi forumlar
bana kalırsa sakın kestirme ben cahillik yaptım 3 4 bakla kesik yay taktırdım her kasiste kafam tavana vurdu ve amorsörler patladı rot başları gitti rotlar gitti baya masraf çıkardı denemedim ama mustafa abinin dediği yol en iyisi diyor herkez kestirmek 60-70 aracı amorsörleri indirmek 150-200 bursada ama garantili yapıyorlar benden tavsiye 1 baklada olsa kestirme
berkayguzelbeyoglu senin konunuda takip etmiştim sen yerle bir yapmıssın ondan dediğinde haklısın ama arkadaş az biraz kestiricek çamurlukla teker arasında 2 3 parmak olucak dolayısıyla bu işleme 200 bayılmanın manası yok 3 5 bişi versin önden 1,5 arkadan 2 kestir yandan bak beğenmezsen az daha kestir düz olsun araba ön arka düz görünsün yeter

dediğiniz gibi 0a0 yada daha düşürmek isteniliyorsa en makulu Falcon'un dediği az tuzlu ama konforlu
(08.08.2012, 10:58)dj675 yazdı: [ -> ]berkayguzelbeyoglu senin konunuda takip etmiştim sen yerle bir yapmıssın ondan dediğinde haklısın ama arkadaş az biraz kestiricek çamurlukla teker arasında 2 3 parmak olucak dolayısıyla bu işleme 200 bayılmanın manası yok 3 5 bişi versin önden 1,5 arkadan 2 kestir yandan bak beğenmezsen az daha kestir düz olsun araba ön arka düz görünsün yeter

dediğiniz gibi 0a0 yada daha düşürmek isteniliyorsa en makulu Falcon'un dediği az tuzlu ama konforlu
aslında haklısınız 1 bakladan büyük bi sorun çıkmaz ama yinede sağlam bi ustanın elinde olursa bence iyi randuman alırsınız aradaki o pis boşluğu kapatmak iyi olur bide basım işleminden sonra iyi bi rot balansa girerse araç baya iyi olur bende bastıkatan sonra ön lastikler kamberleşmişti rot balansı 1 saaten fazla uğraştı sonradan anladıkki rot başları bitmiş yani benden tavsiye sanayide bildiğin en sağlam ustaya götür 3-5 fazla olsun sağlam olsun bak ben bastırmaya 60 tl verdim sonra amorsörler rot milleri rot başları, ayar,işcilik bana 350 tlye geldi düzelmesi
Ustanın işçiliğine bağlı sağlam bi usta tekerleri (ön) sökmeden keser rotlarıda bozmaz benim kestirdiğim öyleydi ama üstünde kesmekte her babayiğidin harcı değil warning %131 tehlikeli yani Smile

benim düşüncelerim bunlar gerisi ilgilenenin değerlendirmesine kalmıştır

Not:Falcon'un dediği konforludur öyle yapılması gerekir ama amaç az düşsün , 150 tlsi cebimde kalsın gaz koyar yanlarım ise benim dediğim daha makuldur

Syg.
Adana da tornacının bırı ıle gorustum cıftını 50 tl hallederım dedı.Bılgı mahıyetli...
Sayfalar: 1 2 3 4 5