Tolga abi detaylarda zaten '' Hafif eskimiş motorlarda ekstra koruma sağlayan kalın yağ filmi '' diyor yani tofaş'a uygun olduğu düşünmüyorum
Üstün aşınma koruması ve Yüksek performanslı motorlar diyor bence bu da tofaş'a uygun değil
20w50 yine en iyisi diye düşünüyorum ama ben üst kapak contasını değiştirdikten sonra 10w40 Dizel koymuştuk çok sessiz çalışıyordu bunu koymamın sebebi de içeride kalan suyu alsın ki orijinal yağa su karıştırmasın diyeydi daha sonra 20w50 lpg koydum sesli çalışmaya başlamıştı .
20/50 castrol mu koydun kardeşim
Enjeksiyonl Kalburatörlü Fark Etmeksizin Bu Araçların Hepsine 2001'inden En Alt Modellere Kadar Orjinal Yağ Selenia 20W50 Yağdır.Eğer Bu Motora Farklı Yağ Kullanırsan Yağ İnce İse Araç Yağ Yakar Yüksek Devirlere Çıkarsan Piston Eritmekten Kol Kırmaya Kadar Gider.Kalın Yağ Kullanırsan Aracın Motor Pompasını Belirli Bir Süre Kullanır Sonrada Pompayı Kitleyip Motor Sararsın.Şeçim Sana Kalmiş Heyecan Arıyorsan Dene İstersen Hele ki Soğuk Havalarda O Yağ İyice Donunca Marş Yapmaya Kalkarsan Artık Sente Mi Atlar Marş Motorunun Dişlerini Mi Kırarsın Ne Olur Bilemiyorum
hocam yağın 20/50 ye göre donma sıcaklığı daha düşük
20/50 selenia yağ bulamıyorum nereden bulabilirim
Yağ teknolojisinde günümüz araçlarıyla AR-GE çalışmalarıyla güncel sisteme uyarlanmıştır bizim araçlarımız 90 lı yılların teknolojisi olduğu için fabrika o yıllarda Cnc tezgahlarında yapsada malzemelere belli oranda boşluk verilerek yağın bu boşluğu kapatması öngörülürdü şu anki sistemde üretilen piston silindir arası mesafe birçok markada 0.05 boşlukla çalışıyor haliyle yağda ona göre ince kullanılıyor İnce yağ kullanılırsa ne olur motor yağlamasını yapar ancak boşluklardan dolayı daha hızlı yağ eksiltecek ve tam yağlama yapamıcağı için aşınmalar artıcaktır ondan dolayı fabrika ne öneriyorsa onu kullanın üreticisinden daha iyi kimse tanıyamaz araçları yağ markası olarak sürekli aynı markayı kullanın ve orijinal marka üreticilerin ürettiği yağları açık yağlara güven olmaz unutulmamalıdır ki motor aracın en çok yük altında çalışan ekipmanıdır ben castrol 20/50 lpg serisini kullanıyorum aracım S motor 230 binde motoru sadece krank keçesi kartel contası ve subab ayarı hariç açtırmadım
(29.03.2020, 21:10)ŞahinS1996 yazdı: [ -> ]Yağ teknolojisinde günümüz araçlarıyla AR-GE çalışmalarıyla güncel sisteme uyarlanmıştır bizim araçlarımız 90 lı yılların teknolojisi olduğu için fabrika o yıllarda Cnc tezgahlarında yapsada malzemelere belli oranda boşluk verilerek yağın bu boşluğu kapatması öngörülürdü şu anki sistemde üretilen piston silindir arası mesafe birçok markada 0.05 boşlukla çalışıyor haliyle yağda ona göre ince kullanılıyor İnce yağ kullanılırsa ne olur motor yağlamasını yapar ancak boşluklardan dolayı daha hızlı yağ eksiltecek ve tam yağlama yapamıcağı için aşınmalar artıcaktır ondan dolayı fabrika ne öneriyorsa onu kullanın üreticisinden daha iyi kimse tanıyamaz araçları yağ markası olarak sürekli aynı markayı kullanın ve orijinal marka üreticilerin ürettiği yağları açık yağlara güven olmaz unutulmamalıdır ki motor aracın en çok yük altında çalışan ekipmanıdır ben castrol 20/50 lpg serisini kullanıyorum aracım S motor 230 binde motoru sadece krank keçesi kartel contası ve subab ayarı hariç açtırmadım
hocam çok güzel anlattınız artık başka bir arayışa girmiyorum
20w50 lpg modelleri var bp ve castrol olarak
Yağ yakan arabalarin yağsıdir 5/50 ok. Ama kamyon gibi büyük motorlarda kullanılır. Bzm Tofaş motor yağ yakarsa koyulur ama kışın marşı zor çevirir sabahları.
Tofaş ta en uyumlu yağ 10 60 motul bütün yağları denedim en iyisi bu gözün kapalı al filtre ekipmanları değiştir koy yağı