Tofas Team

Tam Versiyon: Boş termostat kullanimi
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Merhaba 90 model doğan L aracım da uzun yolda haharet sorunu yasiyordum asfalta ciktigimda dusmesi lazimkken aksine artiyodu.Termostatdan suphelendim bozulduda tam acmior diye boş termostat taktim bugün asfalta ciktim biraz  bastim 140 km falan gordu ne hararet var ne bisey 75 de sabit
Hiç tavsiye etmem. Motor sıcaklığı 90 dereceye ne kadar yakın olursa yağlaması o kadar iyi olur. Kullandığımız motor yağları o sıcaklıkta çalışmaya ayarlıdır, düşük sıcaklıkta viskozitesi yetersiz gelir, bu da aşınmayı arttırır. Hararet riski ortadan kalkar ama uzun vadede motorun ömrü çok kısalır.
Yaz için iyi olabilir belki ama kışın öyle kullanmamalısınız bence.
Uzun vadede motoru yersin. Motorun ısınmadığı için araban çok yakar.

Bana kalırsa radyatörü şişlet temizlet. Boruları kontrol edip pas yapanları değiştir. Kalorifer sistemini, radyatör kapağını falan değiştir. Termostatını tak ve antifrizini koy bin.
Aracınızın motoru orjinalse motorda oynama yoksa boş termostat önermem.Sıfır dolu termostat takın.Yine hararet varsa biryerlerde tıkanıklık vardır.
Yazın çok sıcak olan bölgelerde kullanılır. Yanılmıyorsam bu yüzden üretilmiş.
Kışın ise araba ısınmaz, yakıt çok artar. Kalorifer ısıtmaz. Motor ısısı çok düşük olduğunu için yağlama verimi düşer.
egzoz tıkanmış olabilir hararetin büyük sebebi genelde susturucuya alttan vur şıkırdama var mı termostatsız kullanmakta bi süre sonra fayda sağlamayabilir
Sorununu Tam Anlayamadım? Sağlıklı Bir Soğutma Sisteminde 60 70 Km İle Giderken Motor Sıcaklığının Olması Gereken Sıcaklık 70 Derecedir Zaten.Yani Orada Sabit Kalmalı.Eğer Artıyorsa Soğutma Sisteminde Bir Kaçak Olabilir.Benzinle Giderken 70 in Altınada İner Bu Sıcaklık. 2 veya 3. Viteste Şehir İçinde Araç Yüke Biner ve Hararet 90 a Dayanır.Soğutma Sisteminin Suyunu Komple Boşaltıp Pislik Olup Olmadıgını Kontrol Et.Termostatıda İptale Gerek Yok Araç Daha Kötü Geç Isınır.Araç Rolantide Çalişirken Ayağını Egzoza Koy ve Motorun Sesinin Değişip Değişmediğine Bir Bak.Eğer Egzozunda Kaçak Yoksa Zaten Sesi Değişir Motorun ve Sorun Olmadıgını Anlarsın.Ben Katalizörlü Araç Kullanıyorum 13 Yıldır Değişim Olmadıda Tıkanmadıda Sizinkilerde Sorun Olmaz.Egzozdan Olması En Son İhtimal Şu Şartlarda