Tofas Team

Merhabalar 91 şahin conta yandı usta açtı bugün üst kapak da gitmiş kapak alicam lakin hazır açılmışken performans amaçlı neler yapılabilir bilginiz var mı şimdiden teşekkür ederim

sıfır kapak alcaksan 0.75 en fazla 1mm taşlatarak sıkıştırmayı artırabilirsin birde subap ayarı düzgün yapılırsa yeterli performansı alırsın üst kapakla alaklı olacaklar bunlar karabüratöründe hava alan yerleri kapat hazır dışardeyken en son avans gaz ayarı tamam 

Manifoldu değiştirmek çok yararlı olacaktır , Distribütörü slx yatay tip opar marka alabilirsiniz , kablolarını kaliteli kablo ile değiştirebilirsiniz , Bujileri de değişirseniz bunlar aracı rahatlatır , yapacak usta bulursanız s motor karbüratörü veya yaprak mikserli çıkma karbüratör bulup takabilirsiniz aslında yapılacak iş çok ama usta uğraşırmı bilemem o yüzden bunlar şimdilik yeterli olur diye düşünüyorum  , ha bu arada bir de contayı OTOCONTA marka alabilirsiniz tavsiyemdir  .

Ustadan yana sıkıntım yok lakin çok fazla abartmadan maddi yönden neler yapılır motor açıkken onu düşünüyorum dışardan yapılabilecek işlemleri daha sonrada devam edebilirim

maliyet önemli 
şuan bir ayarlı karbüratör için 1000 tl istiyorlar benzinde kullanmayacaksan anlamı yok
dereceli eksantrik için maliyet 650 tl taktırmasıyla düz motorda sıkıntı sanırım baya işçilik alırlar
sibop büyült port polish yaptır taktır istersen onada 750 alırlar sanırım

Maliyet önemliyse içine yapılabilecek bir şey yok , zaten içine yapacağınız ekzantrik ve piston büyütme işlemleri fazla yakmasına neden olur , 1.3 kapak bulup karbüratörle oynamak isteseniz yine maliyetli , söylediğim gibi headers takımı alırsanız ustanın işçiliğiyle 600 650 ye denk gelir sıfır takım fiyatı 500 liraydı en son tabii çıkma alırsanız ayrı.

3000 extra harcayabilirim suan

Ekstra para devreye girince benim fikrim değişti , Yerinizde olsam çıkma üst kapak alıp meseleyi ucuza kapatırım , daha sonra aracı satıp o 3 bin ekstrayı koyup slx motorlu şahine geçerim , hem daha performanslı hemde model yükseltmiş olursunuz  .