Tofas Team

Selamın aleyküm cumartesi günü inşallah kendim triger ve v kayışını değiştiricem. Ustanın biri 100 lira işçilik yazarım dedi beni bu yola sürükledi malesef parayı kolay kazanmıyoruz. Az biraz araştırmalar sonucu yapabilirim dedim lazım olan 6 alyan 17 anahtar 19 lokma. (buji için 24 lokmaydı heralde bilen bir yardımcı olursa) Şimdi sorum şu 1.bujimi söktüm üst ölü noktaya aldık diyelim tevzi makarasını senteye getiriyoruz 1.buji konumunda iken tevzi makarası benim araçta o konuma 4.buji bağlı bunun ayarını nasıl değiştircem sarı kapaktan da bir ayar yapılıyor benim o ayar mı değişik alt çizgide değil, yani saat yönüne 1 den başlayarak kaçıncı bujilerin kablosunu takmam lazım. Teşekkürler 

1. ve 4. Buji yaprak takılmıştır o yüzden. Onu degismene gerek yok. Sen çizgileri denk getir kayışı tak. Olsun bitsin

Tevziyi filan açmama gerek yok yani

Aynen öyle

distribitör ile uğraşmak istemiyorsan aracı senteye getir.Sarı kapağı sök kayışı çıkar yeni kayışı tak marşa vur

Triger sıyırmadıysa veya sente atlak değilse senteye getirmeden takabilirsiniz kırank kasnağınıda sökmenize gerek yok sadece motoru hareket ettirmeden sarı kapağı sökün tornavida ile eski trigeri çıkarın kırank kasnağından çıkarırken biraz zor oluyo sonra yenisini krank kasnağından geçirip tekrar büyük dişli kasnağa takın takarken oynatmayı oynatırsanızda arkadaşların değiği gibi takarsınız 
ben hep böyle geğiştiriyorum

Avansı kafama göre açıp kısma durumum olmuştu avans ayarım doğru olduğundan çok şüpheliyim diyorum ki komple sökmüşken onu da çıkarıp ayarlı şekilde takayım bir kitapçıkda yazıyordu burda buldum onu da 12 voltluk lamba ile avans ayarı yapılıyor acaba doğrumudur. Aşağıdaki 1. Metotdaki gibi ayarlayan var mı aramızda hiç 

---

Trigerim sıyırmadı ama rolanti de geri tepme yaparmış gibi çalışıyor gaz benzin aynı hava alma durumum yok çekişim inceden düşük. Ben de sente atlamış kanaatine varıp komple triger v kayışı aldım Bi de subaplarım şakır şakır sesli çalışıyor gazcı sıkıyor araba demişti, sentil aldım onu da tecrübe ede ede ayarlamak istiyorum.

Motoru sente çizgilerine getir. Zaten sente atlak ise, krank cizgideyken eksantrik çizgide olmaz. İkiside çizgide duruyorsa kayışı çıkar yeni kayışı tak. Avans, subap ayarı sonraki işlemler

vitese tak krank oynamasın. çıkarıp takarsın. 1.buji sökülüp senteye getirilir ama ateşleme dörtten başlıyor. sökülür takılır hiç birşey olmaz. olsa bile olmaz slx motor değil hadiki tutmadı birdaha söker bakarsınız