Tofas Team

Hayırlı akşamlar herkese.

Bugün serikte bir işim vardı. Herşey stabil çalıştırdım yola çıktım.
Hararet 85-90 arasında olmasına rağmen otomatik jikle kendini kapatmıyor. Benzinde de kapatmıyor LPG de de kapatmıyor. 1500-1600 devir arası rölanti ile 70 km gittim geldim. Gittiğim geldiğim yolda araba neredeyse iki katı yaktı.

Birde stabil çalışan bir otomatik jiklem vardı 50 yi hafif geçti mi otomatik atıyordu.
Şimdi hiç atmıyor.

Sizce bu kapanmama olayı aşağıdaki parçaların hangisinden yapar.
Jikle müşüründen mi yoksa jikle diyaframından mı?

Diyafram sağlamsa siyah musurden yapar

Karbüratör bakımı ne zaman oldu

(31.01.2020, 20:22)ŞahinS1996 yazdı: [ -> ]Karbüratör bakımı ne zaman oldu

2016 da komple yaptırdım.

Benim komşu ile bugün söktüm. Abinin dikkatini çekti. Gaz verdiğimiz yer bana sert dedi. wd40 sıktık oynak yerlere baya bir yumuşama oldu gaz pedalinde bile.

Dikkatimi çekti. siyah müşürün üstü oksitlenme yapmış. acaba müşür oksitten bozuldu mu?

---

@ŞahinS1996 yarın fotoğraf çeker atarım.

---

Devamlı benzinde binen birisiyim. Ayda nerdeyse 40-50 liralık benzin yakarım.

benimde bir sorunum var jikle ilgili mustafa kusura bakma jikle konusu olunca konu açmayım dedim yardımlarınız için tşkler

arkadaşlar aracım 84 model 131 kartal benzinli (lpg yok) aracı ısıtıyorum öyle hareket ediyorum yalnız son 1 aydır aracı ısıtmama rağmen jikle çıkmıyor devreden 20 dakika boyunca jikle ile gidiyorum sorun neden kaynaklıdır ?

Jikle müşürü ile ilgili olabilir sıcakta devreden çıkması gerekir oksitlenmesi sebep olmuş olabilir birde wd40 ben hiçbir mekanizma üzerinde zorda kalınmadıktan sonra kullanılmamalı sebebi solvent ve türevi malzeme olduğundan ayrıca pas sökmek için bulunan maddeler plastik keçe conta aşındırcağından uzun vadede hortum keçe conta alüminyum bağlantılara zarar veriyor tavsiyem temizlik için daha az zararlı olan mazotla temizlemek bağlantıları ince yağla yağlamak gerekiyor

Ayni sorun bendede var.jikle müsürünuz bozulmus

(01.02.2020, 08:25)ŞahinS1996 yazdı: [ -> ]Jikle müşürü ile ilgili olabilir sıcakta devreden çıkması gerekir oksitlenmesi sebep olmuş olabilir birde wd40 ben hiçbir mekanizma üzerinde zorda kalınmadıktan sonra kullanılmamalı sebebi solvent ve türevi malzeme olduğundan ayrıca pas sökmek için bulunan maddeler plastik keçe conta aşındırcağından uzun vadede hortum keçe conta alüminyum bağlantılara zarar veriyor tavsiyem temizlik için daha az zararlı olan mazotla temizlemek bağlantıları ince yağla yağlamak gerekiyor

Haklısın.

@ŞahinS1996 reis gittim sanayiden sagem marka müşür aldım. Kimsede tds yok üstünden çıkan parçada tds

Tds hattat oparın bir dönem yaptırdıkları markalar internette lancia bulabilirdin aslında düzeldiğini umut ediyorum