Merhaba arkadaşlar aracımda bi sorunla karşı karşıyayım yaşamış olanlar veya tam bilgisi olanlardan yardım bekliyorum. 94 model piç motor aracımda conta yanmıştı çelik conta takdırmıştım. Boş termostat var. Aracım hiç hararet görmedi normal kullanıma 70 çok aşırı sıkıştırırsam 90 diyordu. Yine conta yakmış Hararet görmeden nasıl conta yakdı anlamadım. İlk contayı değiştirirken motor ustası kapakda bişey yok demişti. Çalıştırırken bi tekleme oluyordu gaz verince biraz kendine geliyordu. aracımda aşırı sipop sesi vardı. Bugün marş bastım ilk başta tık etti kaldı . Bir daha bastım Yine Tık etti kitlendi. Bir daha bastım sonra çalıştı. Ben yatak sarmasından şüpheleniyorum ama yatak saran araba hiç çalışmaz diye bi bilgim var. Yatak sarmasından korktuğumdan aracı bi yerede götüremiyorum ki ustaya gösteriyim. Yardımlarınızı bekliyorum arkadaşlar.
Conta yağ eksikliğine bağlı olarak hararetten yanar ama tek sebebi bu değildir. Yağ olması gerekenden fazla ise de motorun içindeki yüksek ısı,basınç ve devir sırasında sıçrayan bu yağ kabına sığmaz ve contayı harap edip dışarı çıkmaya yer bulur kendine. Yağ seviyesinin çokluğu da VURUNTU denilen sonucu çıkarır. Bi taksiye 15 lira ver ustayı al gel baktır kardeş. Yatak sardıysa zaten motor içine vermiştir geçmiş olsun
Söylediklerim belki farklı gelicek ama yardımcı olmak lazım.Yatak sardığını nerden biliyorsunuz ? Sarmış diyorsunuz.Aynı problem benim başıma geldi,kontağı çeviriyorum tık diyor kalıyor çevirmiyor marş,tekrar aç kapat yapıyorum kontağı,yine tık diyor kalıyor.Böyle 15-20 defa deniyodum illaki birinde alıyordu.Bi zaman sonra tık sesi bile gelmemeye başladı.Sonra sorunu ustaya anlattım,çözdü marş motorunun taşağı arızalıymış
Taşşağı değiştirdi,şimdi tekte basıyor,hayatta şaşmaz
Ustalar kendi aralarında marş taşşağı der,asıl ismi parçanın marş otomatiğidir.Sizin sorununuz banko bundan dolayıdır.Hatta kaputu açın elinize demir boru gibi ağır bişey alın,marş motorunun tam üstüne tepeden 3-5 defa sert bir şekilde vurun ama çok sert değil,sonra marşlayın çalışacaktır..
Arkadaşlar Marşdan vs. değil marşa bastığım an motoru sanki biri tutuyor . Marşdanda zamanında sorunlar yaşamıştım marş olsa anlarım. Kesin bu yağ meselesinden çünkü yağ cubuğuna baktım su karışmış ve cizginin biraz üstüne çıkmıştı. Allttan biraz yağ damlamış. Bana sanki kapakdanmış gibi geliyor ama hala anlam veremiyorum.
Yatak sarmış motor çalışmaz kilitlenir kalır.Marş dinamosundan da yapar avansın yüksekliğinden yapar tık edip kalmayı.Birde sibob sesi var demişsiniz yatak seside olabilr ?
(20.07.2012, 19:20)06KRL06 yazdı: [ -> ]Yatak sarmış motor çalışmaz kilitlenir kalır.Marş dinamosundan da yapar avansın yüksekliğinden yapar tık edip kalmayı.Birde sibob sesi var demişsiniz yatak seside olabilr ?
Valla kardeşim herkez hep arabandan sipop sesi geliyor sipopları ayarlat dedi normal tam fabrika ayarlarına getitdirmiştim yinede ses gitmemişti. Aslında eylülde sıfır motor yaptırmayı düşünüyordum bu sorun biraz erken oldu. Yatak vuruyorsa bana ekstradan masrafı ne olur. Avansı tam yerinde. Önceden hiç bu sorunu yaşamamıştım . Yatak sarma olayı anlık mı oluyor yoksa motorun benim bu sorunu yaşamam bi belirti si mi acaba
Yatak sarma olayı yağsız kalan pistonların aşırı ısınıp krank miline ya da gömleklere yapışması değil mi?
(21.07.2012, 01:45)muratcosar34 yazdı: [ -> ] (20.07.2012, 19:20)06KRL06 yazdı: [ -> ]Yatak sarmış motor çalışmaz kilitlenir kalır.Marş dinamosundan da yapar avansın yüksekliğinden yapar tık edip kalmayı.Birde sibob sesi var demişsiniz yatak seside olabilr ?
Valla kardeşim herkez hep arabandan sipop sesi geliyor sipopları ayarlat dedi normal tam fabrika ayarlarına getitdirmiştim yinede ses gitmemişti. Aslında eylülde sıfır motor yaptırmayı düşünüyordum bu sorun biraz erken oldu. Yatak vuruyorsa bana ekstradan masrafı ne olur. Avansı tam yerinde. Önceden hiç bu sorunu yaşamamıştım . Yatak sarma olayı anlık mı oluyor yoksa motorun benim bu sorunu yaşamam bi belirti si mi acaba
Sesi dinlemediğim için çok net birşey söyleyemiyecem.Piston etekleride şamallıyor olabilir.Sibob sesine çok benzer soğukken daha aşırıdır ısınınca biraz düşer.Yatak vuruyorsa sana ekstradan bir masrafı olmaz zaten motor yapılırken yataklarıda değiştirecen normal şartlarda ancak yataklarda bir sarma vs olursa o zaman krank milinide değiştirmek zorunda kalabilirsin.Marş dinamosunada bir baktır derim.Yataklarda vuruntu olsada biraz şanş işi hemen tak diye yolda bırakadabilir bırakmayadabilir 1 sene yatak vura vura gezenleri biliyorum ama 2 günde yatak yakıp gelenlerde var.