Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Arkadaşlar daha önce de bu konu ile ilgili konu açmıştım ama ne yaptıysak sıkıntıyı çözemedik yokmu daha önce böyle bir sıkıntı yaşayan birisi yardımcı olursanız çok sevinirim. Yapilan işlemler (bujiler ve buji kabloları değişti ateşleme bobini değişti Disipiratör kapağı değişti Bunlar değişen parçalar Karbüratör üzerinden benzin konularak denendi yine çalışmadı yanı bu sıkıntıyı hem lpg de hem hem benzinde yapıyor Sadece sabahları ilk çalıştırmada çalıştıktan sonra gün boyu böyle bir sıkıntı söz konusu değil
Distribütör kapağını değiştirdiysen reis
Makarayıda değiştirmişsindir. Demi?
Marş motor ile ilgili bir sıkıntı olabilirmiki o zaman yanlız yazın benim marş motorunun Kollektörü ve dişlisi sıfır değişti sadece otomatik değişmedi otomatik kaynaklı bir sıkıntı olma ihtimali varmıdır.
Sente ve subap ayarına baktır bi hem marşı bukadar rahat hızlı cevirmemesi lazım soğukken
Sente ayarlarına Baktırdım Ve Avansını Da bizzat avans tabancası ile yaptırdım Ama yine aynı
Hatta Ustanın Birine Rica Minnet kompresyon Testi bile yaptırdım Acaba kaçırma varmı diye ondandan birşey çıkmadı basınç barları 4 piston içinde birbirlerine eşdeğer çıktı neredeyse
Peki benzin lpg otomatiği ayırıcı sağlam mı?
Akünün + sından ayırıcının + sına kablo çektikmiydi araç çalışırdı.
Ayırıcı arızalı olabilir.
(11.01.2020, 22:32)mstfclk07 yazdı: [ -> ]Peki benzin lpg otomatiği ayırıcı sağlam mı?
Akünün + sından ayırıcının + sına kablo çektikmiydi araç çalışırdı.
Ayırıcı arızalı olabilir.
Evet onlarda sağlam arkadaşın birisinin tavsiyesi üzerine komşunun Şahin den lpg kesicisini ve benzin kesicisini aldık benim araca taktık denemelik ama yine aynı
@
blaksis peki içerideki benzin lpg anahtarını kontrol ettirdin mi?
birde distribütörün yüzündeki modülü değiştirdin mi veya kontrol ettirdin mi?
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10