Tofas Team

Tam Versiyon: Bir seyler yaniyor
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Selam arkadaslar bir sorunum var kafayi yicem o derece benim kalorifer sorunum bi bitmedi ya simdi 1 ay once hic bir sıkıntı yoktu 1 hafta once kalorifer motorum tozdan kirden pastan fln sıkısti kaldi aldim wd 40 i bi guzel sıktim her yere simdi 1. Kademeyi aciyorum sorun yok 2. Kademeyi aciyorum sorun yok 3. Kademeyi actim baslarda sadece motor normal calisiodu sadece 5 saniye sonra devri dusup yanik kokusu geliodu korkup kapatiodum sonra gene 3. Kademeyi actim gittigi yere kadar calissin dedim bir baktim yukarda tavan aydinlatmasindan dumanlar cikmaya basladi kapttim soktum bir baktim dijital saat kablolari kavrulmus sonra aydinlatma ve saati soktum birdaha deniyim dedim bu seferde orta difuzorlerden cok fazla duman ve yanik kokusu geldi sigorta kutusunun ordan biyerden sandim komple soktum yok fan kablolari sandim soktum gostergeyi baktim saglam kalorifer motoruna baktim saglam neresi yanio cozemedim ama cok fena yaniyor ole bole degil arabanin ici dumanla kaplaniyor
O motoru kullanma değiştir
Vay arkadaş ya. İşe bak. Bende aynı şekilde yemin ederim. 1 ay kadar önce aynı fan sıkıştı. Sesler geldi. Söktüm güzelce balata spreyidir. Wd 40 tır güzelce temizledim. Sonra aynı dediğin gibi 1 de sorun yok, 2 de yok 3 e atınca yanık kokusu geliyor. ama neden geliyor bir türlü çözemedim. Korktum şimdi baya ya . Kolay müdahale edilecek bir yerde değil.
Revizyon sonrası kalorifer motoru içini açıp balata spreyi, vd 40 felan sıkıp temizledim sizler gibi. Bir sorun olmadı.
Vd40 yanıyor dicem ? ama aynı bislemi yapmışız, size sorun olmuş bnd yok.
Bu arada önceki silecek motoru soketine vd40 sıktıktan sonra direksiyon oradaki kumanda kolunu değişmiştik. Yeni üç kol denedik yan sanayi. Sileceği çalıştırınca dumanlar geliyordu. Silecek ağır çekim gibi zorlanıyordu ? kademeler farklı ayarlı gibiydi. sonra eski kolu geri taktık sorun kalmadı. Sanırim şase şaseye veya sürekli (+) sürekli (+) ya denk gelmeyince akım sebebiyle duman oluyor
Abi bu elektrik işi şakaya gelmez.
Eğer öyle duman çıkma olayı varsa ya yenisini alın yada çıkma bulun.
(10.01.2020, 10:05)mstfclk07 yazdı: [ -> ]Abi bu elektrik işi şakaya gelmez.
Eğer öyle duman çıkma olayı varsa ya yenisini alın yada çıkma bulun.

Dumani gectim artik kablolar erimis dijital saatin aksam bir resim yukliyeyim gorun ne hale geldi saat le kaloriferin ne alakasi var anlamadim bildin araba cayir cayir yancakti satti soktum buseferde dedigim gibi orta konsol difizorlerden kablo yanio cok fena dumanlar cikiyor kablo ordada yaniyor naptiysam bulamadim
@Cezakiller
Abi valla yapacağın güzel bir elektrikçi bulup detaylı baktırmak.
Fanıda kullanmamaya bak.
(10.01.2020, 03:19)ahmet27 yazdı: [ -> ]Vay arkadaş ya. İşe bak. Bende aynı şekilde yemin ederim. 1 ay kadar önce aynı fan sıkıştı. Sesler geldi. Söktüm güzelce balata spreyidir. Wd 40 tır güzelce temizledim. Sonra aynı dediğin gibi 1 de sorun yok, 2 de yok 3 e atınca yanık kokusu geliyor. ama neden geliyor bir türlü çözemedim. Korktum şimdi baya ya . Kolay müdahale edilecek bir yerde değil.

Senin sonuc ne oldu haledebildinmi peki yoksa ayni devamm mi?
reis dün bu konuyu görünce, şimdi söktüm. Baktım. kablolarımda herhangi bir ısınma yok. Söktüğüm resimlerle karşılaştırdım. Kabloları doğru bağlamışım. Acaba kaloriferi açınca içeride başka bir kablomu koku veriyor diye fanı dışarı aldım. Bi kablo ile tutturup 3 e aldım. Epey çalıştı aracın içinde herhangi bir koku olmadı. Demek ki motordan geliyor. Motoru kokladım çok çok az kokuyordu. Bu içindeki kömür ile rotorun bakırının değdiği yerde ufak kıvılcımlar vardı ki; ben bunu normal karşılıyorum. Oraya bir kaç damla yağ damlattım. Sonrasında bir daha duman çıktı. Sonra kesildi. Ama yine ufak bir koku var. Birşey olacağını sanmıyorum. bir kaç gün daha takip edicem. İlk ısındığında koku geliyor bende. Sonrasında koku gidiyor. Tuhaf.
(10.01.2020, 15:01)ahmet27 yazdı: [ -> ]reis dün bu konuyu görünce, şimdi söktüm. Baktım. kablolarımda herhangi bir ısınma yok. Söktüğüm resimlerle karşılaştırdım. Kabloları doğru bağlamışım. Acaba kaloriferi açınca içeride başka bir kablomu koku veriyor diye fanı dışarı aldım. Bi kablo ile tutturup 3 e aldım. Epey çalıştı aracın içinde herhangi bir koku olmadı. Demek ki motordan geliyor. Motoru kokladım çok çok az kokuyordu. Bu içindeki kömür ile rotorun bakırının değdiği yerde ufak kıvılcımlar vardı ki; ben bunu normal karşılıyorum. Oraya bir kaç damla yağ damlattım. Sonrasında bir daha duman çıktı. Sonra kesildi. Ama yine ufak bir koku var. Birşey olacağını sanmıyorum. bir kaç gün daha takip edicem. İlk ısındığında koku geliyor bende. Sonrasında koku gidiyor. Tuhaf.

Dijital saatin kablolari 3. Kademeyi acinca bole oldu
[Resim: image.jpg]
Sayfalar: 1 2