Arkadaşlar lastik konusunda, özellikle üretim tarihi, kullanım ömrü, binek araçlarda kış lastiği takmak mecburimi gibi konuları irdelediğim videom aşağıdadır.
Ayrıca abone olursanız sevinirim.
ellerine sağlık bu video yararlı olmuş bende ufak bi katkım olsun istedim.
bu arada 4 mevsim lastik kışlık lastik sayılmamaktadır 4 mevsim lastiklerin kış lastiği olabilmesi için m+s işaretleri olması gerekmektedir hamuru daha yumuşak olup yazlık lastiğe göre daha çabuk aşınır
Sizin dediğiniz olay yazlık lastiğe 4 mevsim denen mevzu, onlar zaten yazlık lastik, biz zaten sektör olarak bu tabire karşıyız, ben gerçek 4 mevsimden bahsediyorum.
Nokian Weatherproof 4 mevsmi geçer fakat kışlık bir lastiktir yaz koşullarında da kullanılabilir, Michelin Crossclimate te 4 mevsim olarak lanse edilir fakat yazlık bir lastiktir fakat kış koşullarında da kullanılabilir, M+S sadece başlı başına yetmez, kar işaretide olması gerekir, her iki üründe de bu özellikler vardır, İşte bu gerçek 4 mevsimdir.
polis m+s işaretine bakıyor yaksa cezayı yazıyor s zaten kar kelimesinin ingilizcesi olan snow un baş harfi
@
Hüsami 8 yıldır sektör içindeyim M+S tek başına kış lastiği olamaz, ihracat yapıyoruz, şartnamelerle boğuşuyoruz... M+S yanında üçken içinde kar işeretide olmalıdır.
Lastik yanağı üzerindeki “M+S” işaretleme “Mud ve Snow” yani İngilizce “Çamur ve Kar” anlamına gelmektedir. M+S işareti lastik üreticileri tarafından belirlenen bir çeşit sınıflandırmadır. Bu işaretlemeye kış lastikleri, dört mevsim lastikleri ve 4X4 lastiklerinde rastlarız. M+S işaretine sahip lastikler diğer lastiklere göre kötü yol şartlarında, Yağmurlu, Karlı ve Çamurlu yollarda daha iyi yol tutuşu sağlamaktadır.
Üzerinde “M+S” harfleri ile “Üç Zirveli Dağ Kar Tanesi Sembolü” bulunan araç lastikleri, fren özelliğinin yanında çekiş özelliği de artırılmış Kış Lastiği’dir. Tek başına
M+S harfleri o lastiği kış lastiği yapmaz. Kış lastiği sayılabilmesi için üzerinde kar sembolü olması gerekir. RMA’un (Rubber Manufacturers Association) tanımlamasına ve ASTM‘nin (American Society for Testing and Materials) test metoduna göre kış şartlarını temsil eden kaygan bir yolda yapılan çekiş kuvveti testinde “referans lastiğin” çekiş kuvvetinden en az %10 daha fazla çekiş kuvveti sağlayan lastikler “Kış Lastiği” sembolünün yanında M+S veya M/S işaretleri taşıyabilmektedirler.
Kar sembolü şart o yoksa bi hükmü yok karda kullanılmaz ki polis m+s ye bakıyor diye duymadım hiç haberlerde bile röportajda anlatan polisler simgeye bakıyoruz diyorlardı
Bu dört mevsim lastiklerde hafif kış şartları için geçerli ben adanada gibi yılın dörtte üçünü yaz gibi geçirdiğim için fazla irdelemiyorum 
ben kar sembolü yoktur veyaolmamalı gereksiz diye bişey yazmadım zaten o sembol tüm kış lastiklerinde olmak zorunda ama arkadaş all season lastiğiyle ceza yedi 2 hafta önce onu anlatmaya çalışıyorum o işaret evrenseldir ve olmak zorundadır zaten
Bende şunu anlatmaya çalışıyorum, hakiki 4 mevsine ceza yememeli vardır bir sıkıntı. 4 mevsime kar amlemi olmak zorunda.
Yazlık lastiğe 4 mevsim denilirdi eskiden -ki halen diyenler var öyle bir durum mu söz konusu acaba onu merak ettim açıkcası.
Mümkünse ceza yediği lastiğin yanak profil fotoğrafını atabilirmisiniz?
malesef şehir dışına satmaya götürmüştü zaten
ben açıkca kar yağan bir ilde bile olsam kar takarım 4 mevsime güvenmem 4 mevsimi ancak adana mersin gibi sıcak illerde kullanırım ki oralarda lastiğin kar olmasına bakmaz
geçen kış önler 2 si 4 mevsimdi arkalar kışlık çevirmeye girdiğimde direkman lastiğe baktı kar tipi olmadığı için ceza yemiştim neden dediği mzaman kar sembolü yok bu tip lastik ancak sıcak illerde gezebilirsin kardeşim demişti.