Tofas Team

Merhaba arkadaşlar aracım 1988 model doğan daha 200 km önce yağını değiştirdim.Araca pek kullanmıyorum bu aralar yeni gazını ölçme fırsatım yeni oldu şehiriçi 100 km'de 14 litre gibi bir tüketim var.İlk bakım yaptıktan sonra 12 litre gibiydi.Karbüratörü filan söktüm gaz ayarı filan derken yağını bir çektim yağda su var yakın zamanda hararet filanda olmadı conta filan desem.Hiçbirşey yok motorda.

Üst kapağı söktüm bir baktım ki su tapasından kaçırıyor.Onuda daha öncede biraz oynanmış galiba zaten zor sökülen birşey yalama oldu direk zaten sökerken altı çürümüş kapağın içine düştü neyseki cımbızla çıkardım.

Çözümü;Tornacı tapayı çıkarak yeni tapa alınacak takılacak ama sorun araba evin garajında ya tornacıyı getirecem ya arabayı çekiciyle götürecem sanayiye ya da kapağı söküp götürecem kapağı söksem tork anahtarım yok takarken sıkıntı tornacıyı getirsem bi dünya iş onun için daha önceden radyatör, şanzuman karter yapıştırdığım bir yapıştırıcı var sun-fix macun kaynak diye geçiyor onunla yapıştıracam sıkıntı olacağını zannetmiyorum.Yalnız işin sıkıntı tarafı eğer patlarsa motora olduğu gibi suyu basar Motor içinde ilk defa yapıştıracam daha önce yapıştıran var mı ?

Daha öncede araçla ilgi birçok çalışma yaptım ancak fot.mak yanımda olmadığından çekememiştim şimdi çektim paylaşayım.Sonuç olarak her yağa su karıştırma conta yanması değil

Burada bariz görünüyor tapadan antifrezee çıkıyor.





Bu da sağlam olan diğer tapa zaten 2 adet mevcut.



Üst kapağın Hali İçler Acısı



Buda Tapanın dibi kırıldığında içi boş direk su kanalı görünüyor.

geçmiş olsun,benim fikrim öyle yapıştırıcıyla falan işi riske etmeyin tornacıyı getirmek veya torkmetre bulabilirseniz kapağı götürmek bence daha garanti iş olur.Ya da sanayii yakınsa aracı çekerek götürün.Allah korusun daha kötü sonuçlar doğurabilir.
Bir de eğer yanılmıyorsam o tapalar motor harareti aşırı fazla olduğunda patlayarak motoru koruyor diye biliyorum.Yanlış da olabilirim.Şimdiden kolay gelsin.

valla kardeş benimkide çürümüş tapanın bir kısmı içeride kaldı çıkaramadık alyan ile sökebilirsen sök derim yoksa birşey olacağını sanmıyorum pek 5-6binden beri öyle kullanıyorum ben

(07.07.2012, 06:29)cang0 yazdı: [ -> ]valla kardeş benimkide çürümüş tapanın bir kısmı içeride kaldı çıkaramadık alyan ile sökebilirsen sök derim yoksa birşey olacağını sanmıyorum pek 5-6binden beri öyle kullanıyorum ben

Sende mi yapıştırdın ?

Olmadı matkap var oraya göre bir matkap ucu alıp kırılan tapayı kendim çıkaracam sonrada yenisini takacam bakalım.

Geçmiş olsun tapayı çıkartma işi matkapa gerek yok gibi görünüyor sanki alyan uçlu bi sağlam uzun kollu anahtarla çıkacağa benziyor tabi öyle olurmu emin değilim.Bi arkadaşımın ford taunusunda başına geldi onunki blok üzerinde ama dışarıda duruyordu silikon falan sıkarak su eksilte eksilte ankara etlikten ivedik 88 org sanayiye kadar götürmüştü arabasını tabi yolda ne yaptı su attımı bilmiyorum.Bence o vidayı alyan ağızlı uzun anahtarla çıkartın ve yerine yenisini geçici olarak takın biraz sızdırsada yinede yapıştırıcının patlamasından iyidir ve en yakın sanayiye gidin sakince.Zor bi durum Allah kolaylık versin

İçi resimde sağlam gibi görünüyorda hemen sıyırdı alyan boşa dönüyor.Tornacıya gidip çıkarttırmak gerekiyor.

Direk gittim Sunfix yapıştırıcıyı aldım geldim bir güzel yapıştırdım.Şimdi taş gibi oldu.Yarın toplayacam eğer sızdırma olursa o zaman tornacıya gider söktürürüm yoksa 2 ay kadar idare etsin komple kapağı söker sekman da atarım contayı filan da yenilerim.

Yapıştırdığım yerler yeşil kaynak macunu

Isıya dayanıklı macun değil mi?

(07.07.2012, 23:32)umuttuner yazdı: [ -> ]Isıya dayanıklı macun değil mi?

200C gibi bir ısıya dayanıklı macun kuruduktan sonra taş oluyor istersen diş aç tornada düzelt.Yani aslında çok sağlam bir ürün ama işte motorun içinde olması biraz sıkıntı yoksa Radyatör yapıştırdık passat tiptronik şanzuman yapıştırdık nemo orta karter krank yatağını yapıştırdık.