Tofas Team

Tam Versiyon: Akü şase kablosu ve akü kontak kablosu değişimleri
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3
Bugün ultrasonic ve 4 tırnak bujilerden 1 er takım sipariş ettim aralarındaki farkı gözlemleyip tekrar yazarım kargolar gelince ultrasonic buji yi satan Mustafa abi çok ilgili 4 tırnağa göre daha iyi performans alırsın dedi deneyip görelim
Mutlaka farklıdır bu ultrasonic buji iridyum bildiğim kadarıyla
Aynen öyle Mustafa abi besleme kablolarını değiştirdim ayriyetten fanı sigorta dan ayırdım kabloları değiştirdikten sonra özellikle dan açınca ve cam resistansını kaloriferi açınca meydana gelen rolanti düşmesi kayboldu kontak kablosunu ve + kutbunda ki kabloları kalınlaştırınca elektrikteki düşmeler azaldı sabah ilk çalıştırmada zor çalışma ve rolantinin toparlanması düzeldi aslında baya bir sorunlarım varmış hepsi düzene girdi arabanın elektrik tesisatının bu kadar önemli olduğunu düşünmemiştim. Baya bir araştırma yaptım elektrik düşmesi ateşlemeye de çok etkisi oluyormuş arabanın yürüyüşü değişti diyebilirim. Şuanlık tek sorunum bu uygulamalardan sonra arabamda benzin kokmaya başladı araç enjeksiyondan çevirme olduğunu için benzin pompası tam randımanlı çalışmaya başladı diye karbüratör e fazla benzin basıyor olabilir. Egsoz manifoldumda kaçırmaya başlamış olabilir tam emin değilim.
Sayfalar: 1 2 3