Arkadaslar motorun ustundeki hararet musurude yazlik fan musurude yazlikti. Araba 70 e gelince fan acip 50 ye dusuruyodu. Busefer araba isinmayip cekmiyodu ve cok yakiyodu. Dun radyatore kislik taktim yani 82.90 yaziyodu ama busefer 90 da aciyor fan 55 e kadar dusuruyor. 90 dan 55 e dusurene kadar calisiyor fan. Motorun uzerindeki yazlik oldugu icinmidir. Onuda kislik yapsam 90 da acip 80 de kaparmi acaba. Birde eski haline cevirsem surekli 50 60 ta kullansam cok zararli olurmu. Fikirleriniz icin simdiden sagolun.
50 60 hararetindemi kullanmayı bahsediyorsun ? iyimiş ya valla 90 dan ora soğukluğu çalışır gider vaziyette çekebiliyorsa ama 90 a sabit kalması en iyisi değilmi benmi yanlış biliyorum
Aynen 50 60 ile yaklasik 3000 km gezdim. Bi ara panjura karton koydum uzun yolda yoksa hararet saati en sonda duruyodu hic oynamiyor uzun yolda. Ama suan 92 82 musur ya 92 de acti eyvallah 82 de kapaticagina 50 de kapiyor dogal olarak fan surekli calisiyor. Millet hararet dusurmeye calisir bizimki yukselmiyor
Ama suan fan musuru kislik moturun uzerindeki yazlik oyuzden sapitiyor galiba
abi dediğin gibi millet düşürmeye çalışıyorda
soğuk motorlada gitmek sıkıntı yani benim bildiğim kadarıyla o kadar fan açık kalması anormal bir durum
Ozaman tek mantikli olan motor ustundeki musurude kislik yapip denemek. Biri yazlik biri kislik kafasi karisiyor.
abi birde neticede istanbul gibi yerde yaşıyorsun bence yazlık müşür falan hiç takılmaya gerek yok paso kışlık takıl bana kalırsa neticede adana gibi 60 derece olduğu olmuyor istanbulun olsada böyle yakmıyor
90-92 gibi fan açıp 75-80 lerde kapatması gerekmiyor mu ya normalde?
Motor üstündeki müşürün yazlık kışlık versiyonu olmaz gösterge müşürüdür göstergede gördüğün değeri ölçer
Radyatöre taktığın fan müşürü 87 92 dir onunda 55e kadar çalışması radyatörün tıkalı olduğunu gösteriyor bana kalırsa.Çünkü müşür sıcaklığı algılayana kadar fanı çalıştırır o bölge sıcaksa çalışmaya devam edecek
Mustafa abinin dediği gibi motor üzerindeki gösterge müşürüdür sadece hararetin kaç olduğunu ölçer senin araçta ya radyatör tıkalı yada aldığın fan müşürü bozuk çıktı hararetin 50 ye düşmesi iyi birşey değil kalorifer ısıtmaz tüp beynin ısınmadığı için gazı çok yakarsın arabanın motoru çalışma sıcaklığında olmadığı için aşınmalar artacaktır biran önce yaptır bunu
ayrıca termostatında boş olabilir onuda değiştir
hararet müşürünün yazı kışı yok. o sadece ölçer. Parçacı da zaten öyle birşey vermez. Fan müşüründe de sıkıntı olabilir.