Kaloriferimi açıp, kapadığım zamanlarda radyatörde su eksiltmesi oluyor birkaç gün hep su ekleme yapmak zorunda kalıyorum, daha sonra düzeliyor.
Yalnız birkaç kere hatta bugün yine fan devreye girmediği için kısa devreyle fanı çalıştırdım ısı artmaya devam etti ve yüksek kaldı göstergede.
Radyatörü elle kontrol ettim kaynar değildi kapağı açtım su eksikti.
Bunu soruşturdum kimse bir şey söyleyemedi.
Her yaz kış geçişinde böyle sorunlarla uğraşmak, kazara contayı yakmak istemiyorum.
Kalorifer musluğundan da kaçak yok bu arada.
Yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler.
Hararet yüksek radyatördeki su soğuksa termostat açmıyor.
Eğer dediğim gibi radyatör alt hortumu soğuksa yine termostat arızalı.
Teşekkür ederim
Kaloriferi sıcağa aldığında su eksiltiyosa içerde sağ paspasın bulunduğu yerde ıslanma var mı Petek çürümüş su kaçırıyor olabilir termostatın dirsek borusu delik olabilir fan açma derecesinde sistemde basınç yapamadığından hararette yükselme olabilir fan müşürünün kablolarında oksitlenme olabilir radyatör kapağında su kaçırma var mı sistemin sağlıklı çalıştığından emin olmak gerekli
Sadece kalorifer peteği değil ona suyu getiren hortumlarıda iyice kontrol ettir olmadı araç rolantide çalışırken kaloriferi en hızlıda çalıştır o bölgelere güzelce bak bakalım
S.a benimde araçta hararet 70 gelip termostat açılmasına rağmen ve gaz beyni normal sıcakken kalorifer petek girişindeki hortumlara el vuruyorum buz gibi bi on on beş km gittikten sonra ateş gibi oluyo o derece sonrasında hep sıcak ama ilk ısınma aracın ısınması ile orantısız araç normal ısınıyor kalorifer geç yani sizce sorun ne olabilir tesekkurler
(20.10.2019, 21:38)paradaise yazdı: [ -> ]S.a benimde araçta hararet 70 gelip termostat açılmasına rağmen ve gaz beyni normal sıcakken kalorifer petek girişindeki hortumlara el vuruyorum buz gibi bi on on beş km gittikten sonra ateş gibi oluyo o derece sonrasında hep sıcak ama ilk ısınma aracın ısınması ile orantısız araç normal ısınıyor kalorifer geç yani sizce sorun ne olabilir tesekkurler
Sadettin Abi bu su yollarının düzgün bir bağlanma şeması var,hortumların resimlerini atabilirsen daha iyi yardımcı oluruz,o hortumlar doğru bağlanmalı ve tıkanıklık olmamalı,bazen zamanla kalorifer musluğunun contası eriyip tıkanmaya yol açabiliyor veya kireçler zaman içinde taşlaşıp tıkama yapabiliyorlar.
@
yigitasker evet dedıklerınıze katılıyorum hortum baglantılarının dogru oldugunu dusunuyorum cunku hortumlara herhangı bır mudahalede bulunulmadı benım sorunum ılk ısınmada kalerıfer bı ısındıktan sonra sorun olmuyo 15 gun once termostad degıstı gecen sene ıle bu sene arasındakı tek degısıklık o termostad acıldıgını gostergeden gorebılıyorum bırden dusup tekrar yukselıyo petek soguk ufluyo egılıp torpıdo altından musluk gırısıne elımı suruyorum hortum buz gıbı kaput ıcınde sorun yok gaz beynı dahıl heryer sımsıcak el degmıyo ama petek soguk sonra ısınmaya basladımmı sorun cozuluyor kesın hava var aklıma gelen bu oluyor sızcede oyle olamazmı tahlıye hava alma yerınden havasını ılk aldıgımda baya hava cıktı hala zaman zaman acıp bakıyorum az az da olsa hava cıkıyo.
Yani bir tıkanıklık söz konusu gibi,ve bu tıkanıklıklar biraz başa bela çünkü tam olarak nerede veya ne tıkıyor bulmak zor,bana kalırsa başın ağrısın istemiyorsan,aracın suyunu boşalt kalorifer peteğinide hem bir temizlemiş olursun aynı zamanda o hortumları güzel bir yenile kesin çözüm odur ben öyle yaptım çünkü yaz ortasında
