Tofas Team

Arkadaşlar arada kaput içine göz atarim arada su kaçağı yırtık kirik vs varmi diye şanzimanin üstünde islaklik oluyodu sürekli elimi termostata attim elime antifiriz geldi tamirciye gittiğimde söyledim sıktılar hala kaçırıyordu geçenlerde zorda olsa söktüm nerdeyse hiç sıvı conta sürmemişler vida kenarları dahil fazlasiyla sürdüm topladim sabahlari bakiyom yine islaklik var o kadar sıvı contaya rağmen hala niye kaçırır ki anlamış değilim vidanin birinde kaçak var bu arada

Kendi contasi vardi sokmedim onlari direk sıvı conta sürdüm üstüne dayson daha sonra cikarmi ki ben sağlam bişey olarak biliyom

Dün zar zor yetiştim termostat aldim nette orjinale 110 lira yaziyor 60 lira dediler oes kutusunda verdiler bende aynidir diye ses etmedim pek içimede sinmedi döküm yapmışlar çakma gibi iki tanede 13 lük civata aldim

Bu sefer zorlanmadan söktüm kalorifer borusu tarafi çok kötü yapmışlar el girmiyor biraz mühendislerin kulağını çinlattim contasi bloga yapışmış maket bıçağıyla kaziya kaziya zor cikardim zimparaladim metali açığa cikardim sivi contayla beraber contasini taktim sikmaya korktum neyseki korktuğum gibi çatlamadı

Resme bakarsanız mita marka metalden yapılmış oes döküm

Arkadaşlar dün yine baktim araç soğukken elimi attim yine antifiriz geldi bekleyince su kaçıyor araç sicakken belli olmuyor ben bu işten bisey anlamadim acaba hortumundan mi akip gidiyo diyecem kelepçesini de iyice sıktım

Dirsek boruyu kontrol ettin mi bazen küçük bi delik oluyor ve ordan kaçırıyor basınç altında aslında sanayiide pompa bulabilirsen radyatöre pompa vurdur belli olur nerden kaçırdığı

(05.10.2019, 22:06)Şahin9696 yazdı: [ -> ]Dirsek boruyu kontrol ettin mi bazen küçük bi delik oluyor ve ordan kaçırıyor basınç altında aslında sanayiide pompa bulabilirsen radyatöre pompa vurdur belli olur nerden kaçırdığı

Boruyu söktüm temizledim termostatin takildigi yerde conta kalintisi vardi ben ordan şüphelendiğim için boruyu kontrol etmek aklima gelmedi termostatin iki vidasi varya dirsek boru tarafindaki vidanin başında ıslaklık oluyo oda araç durduğu yerde

Oda yetmezmiş gibi termostatin ilk açılışı 100 110 derecelerde oluyor genelde bazen 90 da aciyo 70 e düşüyo geçen açmicak sandim evden çıktım gözüm hararette 100 oldu sıcaklık düşüyo gibi oldu tekrar çıkmaya başladı açmicak derken şükür açtı bunada bi anlam veremedim bu 3. Termostat araçta bi sorun var çözemedim

Abi korkuttun beni bu ara ben de termostat taktırayım orjinal 87 lik diye. Açmazsa falan büyük sıkıntı çok korkuyorum bu hararet olayından ben.

16 yıldır bizde araç termostat açmama diye bişey görmedim bu saatten sonrada yapmaz ama parçalara güven olmuyoki git gide bozuyolar

Hararet olayına yazin yokuş çıkıyo felan olursun arada bakarsın ne durumda diye çok çıkarsa kenara çeker beklersin yokuş cikmaya devam etmezsin benim gibi sonra dahada artar