Tofas Team

Tam Versiyon: Hararet
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
en sona;
fazla taşlanmış kapak ve bloktaki su kanalların tam açık olmadığı kalıyor .
Benzin ve LPG de aynı hararet yükselmesi daha önce 1 defa kalorifer hortum patlaması nedeniyle conta değişimi olmuş 2.5 yıldır bende son 2 ay öncesine kadar sorunu yoktu hortum şişirmediği için ve yedekten su atmadığından conta seçeneğini eledi gören ustalar
Radyatörcüye gidin hemen elinde temiz bakımlı test radyatörü vardır zaten taksın onunla deneyin aracı.Düzelirse radyatörü şişlettirirsiniz.Burdaki radyatörcüler öyle ellerinde hazırda yeni şişlenmiş radyatör bulunduruyorlar gelen araca tespit yapmak için hemen takıp deniyorlar.
Radyatörü devirdaim termostat ve egzoz susturucusu yeni takıldı castrol kırmızı antifriz koydular radyatör kale 3 sıra süper değişiklik olmadı malesef
Geçen bir videoda izlemiştim tofaşın orijinal aliminyum radyatörünü takınca araba rahatlıyormuş 3 sıradan aliminyuma geçti adam acaba 3 sıra iyi gelmiyor mu düşün
Bakır soğumada daha iyi diye biliyorum orjinal radyatör 2 sıra dediler alminyumda belki o aracın radyatörü tıkalı olduğundan rahatlamış olabilir benim araç son 2 aydır böyle geçen yıl İzmir aynı sıcaktı sabuncubelinde 90 zor geliyordu aynı termostat radyatör devirdaim 0 aldım değişmedi
Bilmiyorum abi bakırı bende iyi diye biliyorum bende aldım bakır 3 sıra ama bendede hararet sorunu var ben gösterge arızalı diye düşünüyorum birde bakırın gözenekleri dar aliminyumunki geniş acaba su yavaş mı dolaşıyor diye düşünmüyor değilim düşün
O kadar uğraştım çözemedim şüpelendiğim subap hasarı olabilceği sonuçta uzun yıllar lpg kullanılmış bir araç
Sayfalar: 1 2