Tofas Team

Arkdaşlar geçen aracın önünden bakıyodum ilk defa dikkatimi çekti sağ farın durduğu kasa öne sıfır durmuyor bayağı açıklık var geriye gitmiş gibi bu far ayarıylamı alakalı yani far ayarı yapınca farı tutan kasamı hareket ediyor arkadaki contayı söküp elimle ittim hareket etmedi yakından da bakınca boyasının attığını gördüm çok sıkıntı değil ama açıklık nedir tam olarak?

benim konu güme gitmiş far ayarıda nasıl yapılır biilmiyordum forumuda karıştırarak az çok ayarladım o aradaki açıklık far ayarıyla alakalıymış ama o kadar açıklık olmaması lazım üst vidayı iyice sıktım açıklık bayağı kapandı far ayarıda allak bullak oldu kimbilir

ama o kadar açıklıkla ayarın doğru olacağını da sanmıyorum sonradan mı gevşedi anlamadımki ilk defa dikkatimi çekti vidası bayağı gerideydi kendide gevşeyecek gibi durmuyor muayeneden de normal bi şekilde geçti az önce duvara yansıttım sol tarafla aynı gibi şimdilik öyle kalsın ama içinin boyası atmış hiç hoşuma gitmedi mako bide

İçinin boyası akmamali. Ama boşluk normal ayar için. Tas oynuyor çünkü

o ayar farın kendi vidasıyla düzeltilir üstarafı gevşet alt tarafı aç

@ahmet27 tasin oynama ihtimaline karşı foruma yazdım kimse görmeden konu kaybolmus bugün ayar vidasinin alttaki ustteki olduğunu öğrendim üsttekini sıkınca boşluk kapanma derecesine geldi ama ayar ne oldu bilemiyorum

Farin bi üst vidasi var bir alt alttakinde plastik bir parça var yuvasida var çekip dönderince diğer yuvaya oturuyor o ne işe yarıyor bide uzun bir plastik parca var gri vida başına takılıyor dönderince çıkıyor o nedir

Boşluk olur boşluğa göre değil aydınlatmaya göre far ayarı yapılmalı , far ayarı 2 vida ile yapılır biri yukarı aşağı diğeri kısmen sağ sol ayarlar ikisi ile ortak ayarlanır

Dediğim gibi boşluğa takılmayın far ayarı iyi olan bi araçla yan yana duvara 10m uzaklığa çekip o aracın duvardaki aydınlatma yüksekliğine göre ayarlayın

Bide püf nokta olsun ayar vidalarının altında siyah plastik olur sağ sola kısa bi mesafe dönr onlar solda olacak şekilde farı hizalarsanız araç yüklüyken siyah plastikten far ayrını bozman anlık düşürebilirsiniz karşıdakinin gözünü almaz hemde önünüzü görürsünüz yük boşaltıldığında siyah plastik ile eski ayara kolayca gelir

O alttaki plastigi sabitleme olarak biliyordum. Ama @kadireren in dediği daha mantıklı. Boşluğa göre ayar yapma abi. Ben boş ve düz yolda bir tabela karşısında yapiyorum ayarı. Yolda selektör atan yok. Rahat görüyorum bide. Uzunda tabela parlıyor kısa da parlamiyor

Ben boşluğa göre ayar yapmak istemedim aslinda far niye geriye gitmiş ona takildim yuvadan çıkmış gibi bide boya atığı görünce dedim bu sallaniyo heralde boyasıda atmış elimle baktim sağlam duruyor ama çok gerideydi vidayi sıkınca düzeldi bu şekil ayar yapmaya bakacam öbür türlü kötü duruyor

Ayrica elektrikçiye yatırmıştım muayenede %99 hatali çıktı yolda sürekli sellektör atıyorlardı hele bide yüklüysem kendim kurcaladım biraz muayenede gayet güzel çıktı sellektör de atmıyorlar artik sol far tabiiki sagida ayarlarsam sorun yok

o far kararması benim kangoda başıma geldi. farı ayırıp temizlemiştim. tası yıkarken baktım boyası gidiyor. öylece su tutup bıraktım. ama mako orjinal parçada öyle olması hoş değil lastiği varmı farın? toz felan olmasın?

Far çanakları öyle lanet bir maddeyle kaplanmış ki ıslak bezle silsen boyası çıkıyor. Kararmanın üzerine soba bandı denilen krom bantlardan yapıştırabilirsin ama camı sökmek gerek.