Merhaba arkadaşlar aracım klimalı sahin s 95 model orjinal araçtan sökülüp aktarılan bi klima kompresör çok elektrik çektiğinden dolayı şarj dinamosu yetiştirmiyodu akünün şarjınıda boşaltıyodu bende araştırmalarım sonucu 1.9 doblo jtd 105 amper dinamosu buldum sıfır ayarında ayakları bloğa uymadı bi kaç işlemden sonra zorla taktım. Sorum klima kompresörü kaç amper elektrik çeker
Olaya tam vakıf değilim ama bunların klima kompresörü mekanik değil mi ? yani elektrik çekme işi nasıl oluyor ?
Ustam şöyle kompresör devreye girmesi için kafa kısmı mıknatıslanma görevi görüp devreye giriyo. Bunun içinde 12 v ama kaç amperlik bi güç çeker
Hımm o zaman marş dinamosundaki otomatik gibi tetikleyici bişeydir çok akım çekmesini beklemiyorum yine de bilgili olarak yazmıyorum ama tahminim bu yönde yani görevi kasnağı kompresörle ilişkilendirerek dönmeye başlamasını sağlıyor demek ki.Oradaki olay kayış kasnağına yük bindiği için araç yoruluyor olayı bu.Teknolojisi geliştikçe bu işi tam elektrikli klima kompresörüyle çözdüler mesela chevrolet spark 0.8 cc araçta hem klima hem hidrolik direksiyon var olacak iş mi bi düşün 
Tofaşta da bu tip araçlardaki tam elektrikli kompresörler kullanılabilse hiçbir sıkıntı olmaz kanaatindeyim 
? Aynen ustam şimdi asıl sorum şu dinamoyu 105 amper yaptım daha dün sabah geldim araç sanki avans ayarı bozuk gibi zayıf basıyo 2 kilometre gidiyorum stop edip basıyorum gayet vızır vızır çeviriyo marşı acaba akü tam şarj olmadığı için mi yada akü miyadımı doldu
Aynen aküyle ilgili bir soruna benziyor 
Ustam ben bi kaç gün gözlemlicem. Klima kullanmazsam sıkıntısız ama kullandığım zaman zayıf basma sorunu vardı tofaş orjinal dinamo 55 amper yetmiyo dediler 105 amper e çevirdim deneme şansım daha olmadı.dün akşam 3 saat ugraş sonucu uydurdum Kompresör kafayı kitlemek için belli bi amper çekiyo ve öyle devam ediyo kitleyip bırakmıyo. Daimi elektrik akışı oluyo klima radyatör fanı da direk devreye giriyo dolayısıyla buda sanırım baya yüklü bi akım çekiyo içerdeki fan motoruda bunların hepsi yük. ? Pazar günü oturup sistemi komple inceleyecem.
72 amper aküde lazım o zaman
Akü 75 lik usta şüphem akü kaldı
benim anlamadığım bu alternatör bu 105 amperi devirle vermiyor mu