Tofas Team

Forumlarda gezerken bir yerde denk geldi.
Lada samaralarda varmıs bu sistem...

11 numaradan iletimi gönderiyormus.
Birde devre koymuslar acaba diyorum bu sistemi bizim araçlarda uygulayabilir miyiz???
Ekonomizer

Devresi

karburatorlü araclarda olabılıyormus bıldıgım kadarıyla.

puntolardada var bu sistem sanırım öle biliyorum.bizim araçlarda işe yararmı bilmiyorum.olsa bile ne kadar faydalı olur ki

i.e tofaşlarda var bu Cut-Off davası.Kendi aracımda da var.Ama Cut-off sistemi sadece benzindeyken devrede oluyor.Belki yakıt tasarrufu için önemli bir şey olabilir ama benim için çok sinir bozucu birşey.Tam abanıyorum gaza devir yükseliyor 4000-5000'lere doğru,ayağımı gaz pedalından çektiğimde ani fren yaparmış gibi araba kafayı asfalta yapıştırıyor.Aslında arkamdan gelen biri için çok sakat bir durum.Yani anlayacağınız bayır aşağı filan arabayı akışına bırakmıyor,tutuyor.Hangi viteste olursa olsun 2000 devir'e inene kadar Cut-Off devrede kalıyor.2000 devir aşağısında araba kendini bırakıyor,devreden çıkıyor..

ozaman tehlıkelı durum

arkadaşlar resimde gördüğünüz lada samara karbüratörü samaraların hepsinde bu sistem var ama benzin için eski bir samara kullanıcısı olarak forumda bu sistemi lpg ye uyarlayan birçok arkadaş var öncelikle lpgye uyarlamak için sistemin karbüratörlü tofaşlarda olması lazım

Uyarlayan arkadaşi buraya davet edebilir misiniz?

DontTouchJustWatch dediğin doğru 2000 i.e. sahibiyim aynen ayağı gazdan sert çekince küt diye yığılıyor araba arka tekerlerin kızakladığı da oldu kısa süre. neye yarıyor o zaman bu sistem?

(29.05.2012, 19:56)06Onur yazdı: [ -> ]DontTouchJustWatch dediğin doğru 2000 i.e. sahibiyim aynen ayağı gazdan sert çekince küt diye yığılıyor araba arka tekerlerin kızakladığı da oldu kısa süre. neye yarıyor o zaman bu sistem?

Sadece dik yokuş aşağı inerken aracın kendi ağırlığıyla tekerlekleri döndürerek anlık yakıt 0 olarak,yani benzin akışını tamamen keserek,arabanın kontağı kapalıymış gibi iner.Bayır aşağı haricinde sırf zaman kaybı.Düz yolda hiç bir faydası yok.Hani çıkarsın bolu dağı gibi 25km bir rampayı,inerken bi o kadar km de gram benzin harcamadan(kontak kapalıymış gibi) inersin

uzun soluklu rampalardan iner ken araç vitesteyken lpg anahtarını orta konuma alın aynı işi görür araba yavaşlayınca lpg ye alısın tamam

samarada olan sistemi kısaca anlatayım
samara karbüratöründe iki kablo var biri gaz pedalını bıraktığınızı algılıyor ve beyine şase gönderiyor eğer motor devri 1700dd üzerindeyse cutt-off beyni karbüratör üzerinde bulunan benzin valfini kapatarak benzin akışını kesiyor taki araç 1700dd altına düşene kadar yada gaza tekrar basana kadar cut-of beyni devir bilgisini elektronik ateşleme beyninden alıyor
lpg ye ise bu karbüratör üstünde bulunan benzin valfinde elektrik alınıyor role vs ve benzinde olan bu sistemle lpg kombine çalışıyor