Tofas Team

Selamünaleyküm aleyküm arkadaşlar 90 model doğan l aracım var yeni motor yapıldı yapıldıktan sonra 10 bin km yaptım slx karbüratör ve kazanı vardı tempra kep ve açık hava filtresi takıldı 120 den yukarı çıkmıyor daha önce 3.viteste 130 u görüyordu şimdi 5 te bile zorlamamak rağmen görmüyor açık hava filtresi ve kep kullanılan arkadaşlar varsa nasıl lpg ayarı yaptırmam lazım

Üstten mikser varsa açık hava filtresinde vakum oluşturmuyor lpg ayarını durduğu yerde ayarını yaparsın fakat yolda giderken önden hava aldığı için üst devirlerde fakire düşer ver çekiş kaybolur hatta rölantide giderken dalgalanma, stop bile eder bu seferde gazı üst devirlere göre ayarlarsan alt devirlerdede aşırı lpg yakar siz ya yaprak veya kazık mikser bundada lpg ayarını herkez yapamaz çok zor bi ayardır yada hava filtresinin girdiği boruyu yarıya kadar bantlamak bu sayede karbüratörde vakum oluşturursanız hem alt devirlerde hemde üst devirlerde performans alırsınız


Bendede açık hava filtresi var biraz büyük olduğu için yarısını bantladık şimdi hem alt devirlerde hemde üst devirlerde performanslı gaza yüklendiğimde 140 150 ye hemen geliyo ve yakıtı ortalama 35 krş

Kepin 4/1 i bantlı ama tempra mikserlerinden var üstten mikser dip gaz yapınca 4bin devirden sonra yığılıyor gitmiyor

Sente ve avansa baktır, birde ben senin yerinde olsam orjinal slx kazanı ve filtresini takarım çünkü açık filtre LPG de hep sıkıntı, yukarıdaki arkadaşta yazmış hava çok geldiği için vakum olmuyor, birazını bantlıyorsun diye, bu şekilde bantlayıp hava akışını azalttıktan sonra açık filtre takmanın ne esprisi kalıyor ki tak orjinal kazanı yaptır ayarı sorunsuz binersin

Triger avans subap ayarı hepsini kontrol ettirdim sıkıntı yok en güzeli orijinaline döndürmek galiba