Araç ısınınca genleşme kanındaki ortalarda olan su yükseliyor.Seyir halinde kapağın üstündeki hava deliklerinden su atıyor.Rolentide öyle bir sorun olmuyor.Hararette normal 90 92 94 95 falan sorunum nedir sizce genleşme kabını yeni değiştirdim.
Selamlar, sorun sunlardan sebep olabilir:
1 radyator kapagindan. Kapak yeterli basinci tutamuyorsa erkenden suyu genlesme kabina yolluyordur.
2 termostat yanlis monte olmus olabilir.
3 motor kompresyonu veriyirsa silindir kapak cont
asi hasarlanmis olabikjr.
hararetin normal kullanımda 90 üzerine pek çıkmaması gerekiyor devirdaim sıkıntısı falanda olabilir
Radyatör kapağı yeni aldım.Simdi yapmam gereken ne hiçbir bilgim yok saniyeyede sokmak istemem hemen.Su eksiltme falan yapıcakmı araç yedek depo git Gide azalır heralde conta yanık olursa.Max genlesicek seviyeye kadar minimumda su şuan dahsda azalırsa conta diye şüphe edicem artık.
Hemen conta yandi diye dusunme. Sen termostatini kontrol ettir. Radyator kapagini almissin tak o yeniyi, kapak siboblu ise onu iptal ederek dene. Forumda var o kunu. Fotolu.
Sabahları da zor çalışıyor sarsıntılı hatta.Simdi arabaya baktım hava yapmış.
Yağ kapağını açtığında tahin kıvamında yağ var mı ? , trafikte fazla kaldığınızda hararetin 90 ı geçtiği oluyor mu ? , 10 15 dakikalık mesafede hararet fazla oynama yapmaz o yüzden söylüyorum .
Conta yanik olup olmamasini test eden yerli bir test aparati var. İnternetten arastirin. Poset cay gibi birsey. Bunu kullanim klavuzuna gore uygulayin. Olusan renge gore sonuc cikar. Yanik mi dgl mi anlarsiniz. Bu test yerli uretim 15 tl idi.
Tahin falan yok yarım saat sıkışık trafikte oluyom
benimde aynı problerimim vardı sıkıntı devirdaimle contadan kaynaklıydı değiştirdik işte şimdi ter temiz devam