Tofas Team

Herkese hayırlı kandiller dostlar aracımın egzantriği değişmesi gerekiyor usta işçilik olarak çok fazla para istemiyor ama ben kendim yapmak istiyorum böyle işlere çok fazla merakım var ufak Motosiklet tamiri yapıyorum fakat daha önce araba açmadım kuleyi söküp egzantriği değiştirip senteyi yapıp tekrar toplamam lazım. Aynı zamanda açtıkça daha fazla tecrübe edinmek istiyorum ileriki zamanda komple motor indirip uğraşmak gibi planlarım var. Sormak istediğim dikkat etmem gereken hususlar nelerdir sente ayarı nasıl yapılır diğer ayar ve ayrıntılar nelerdir. Herkese teşekkürler.☺️☺️



rigged randomizer
Egzantriğin durumu

Egzantrik değiştiginde subap ayari gerekecek egzantrigi degisirsin basit ama ayar sıkıntı kardeşim onu sen yapamazsn motorcu hallettsin

(07.03.2019, 14:10)enesayas yazdı: [ -> ]Egzantrik değiştiginde subap ayari gerekecek egzantrigi degisirsin basit ama ayar sıkıntı kardeşim onu sen yapamazsn motorcu hallettsin

Zaten asıl muhabbet şu araca 1000 km önce sıfır kapak yaptık 1000 km olduğu için subap ayarına gittim kapakçı egzantrik aşınmış dedi egzantriğin aşınma sebebi ise kapakçının bozuk şim koyması ben subap ayarını yaparım hiçbir ustaya güven kalmadı benim gel takıldığım konu distribütör ayarı ateşleme zamanı motor sentesi Felan

Düz motor olsa subap ayarini yaparsin zor değil ama slx motorda şimleri sökmek için özel bi alet kullaniyorlar o olmadan imkansiz ayar yapman artı bir elinin altında bir çok farklı ölçüde şim olmalı ve hassas ölçü aletin en azndan kumpasin birde filer çakın olmaliki yapabil. Sente konusu basit alttaki çentiği 0 a getirdiginde üstteki centikte kapaktaki çıkıntıya denk gelmeli senteye aldiginda distribitör kapagini cikar ve tevzi makarasinin geldigi yere bir işaret çak tamamdir aklnda soru isareti kalirsa ozelden numarani at ben yardmci olurum sana

(07.03.2019, 14:43)enesayas yazdı: [ -> ]Düz motor olsa subap ayarini yaparsin zor değil ama slx motorda şimleri sökmek için özel bi alet kullaniyorlar o olmadan imkansiz ayar yapman artı bir elinin altında bir çok farklı ölçüde şim olmalı ve hassas ölçü aletin en azndan kumpasin birde filer çakın olmaliki yapabil. Sente konusu basit alttaki çentiği 0 a getirdiginde üstteki centikte kapaktaki çıkıntıya denk gelmeli senteye aldiginda distribitör kapagini cikar ve tevzi makarasinin geldigi yere bir işaret çak tamamdir aklnda soru isareti kalirsa ozelden numarani at ben yardmci olurum sana

Teşekkürler baya yardımcı oldunuz kısa zamanda açıcam yapamadığım birşey olursa sizinle irtibata geçicem ayrıca subap ayar konusunda malzemeleri alıp kendim yapıcam. Çünkü en son kapakçıya verdiğimde bu hale geldi kapakçının şimleri yüzünden

Önemli değil kardeşim takldgn yeri sor

(07.03.2019, 17:48)enesayas yazdı: [ -> ]Önemli değil kardeşim takldgn yeri sor

Karbüratör Felan hepsi çıkacak değil mi

Karbüratöre falan gerek yok filtre kazanini soksen yeter yer var egzantrik kulesi çıkcak kadar silindir kapağı sokulcekse karbüratör manifold falan sökülmesi lazimda sadece kuleye gerek yok

(07.03.2019, 21:10)enesayas yazdı: [ -> ]Karbüratöre falan gerek yok filtre kazanini soksen yeter yer var egzantrik kulesi çıkcak kadar silindir kapağı sokulcekse karbüratör manifold falan sökülmesi lazimda sadece kuleye gerek yok

Sağolun 36 açık ağız anahtar bulunca başlayacağım

O şimleri çıkarmak için kullanılan şu aletten alman lazım.

https://urun.n11.com/diger/rico-rc0004-subap-ayar-anahtari-P304822657

Ve fazla fazla şim lazım şimlerde ucuz birşey değil 1 tanesi ortalama 10 tl ve sana kaç mm şim lazım olduğu belli değil iyi bir kapakçıya vermen daha ucuza gelir bilgin olsun.