Tofas Team

Tam Versiyon: Şarj dinamosu şarji kesti yolda kaldim
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3
Arkadaslar aksam üstü yolda giderken şarj lambam sabit yanmaya basladi.hemen durup kayısı kontrol ettim ama kayış saglammıs.10km gitmeden yolda kaldim.baska aku takıp eve kadar gittim.akü kutup basini cikarinca arac stop ediyor.dinamoyu söküp yerinden cikardim.ölcü aletim,takim taklavatim falan var.sorunun nerde oldugunu nasil bulabilirim


[Resim: IMG-20190204-160259.jpg]
Geçmiş olsun. Kömürlerini. Lehimli yerleri, elindenn geliyorsa diyotları kontrol et
(04.02.2019, 18:17)Serhan4128 yazdı: [ -> ]Geçmiş olsun. Kömürlerini. Lehimli yerleri, elindenn geliyorsa diyotları kontrol et

Tesekkür ederim.Kömürlerin bulundugu kısmi söküp baktim kömürler saglam.görünürde kopan-kesilen birsey yok.diyot ve kollektor kontrolü ölçüm aleti ile yapilir mi.yaplilirsa nasil ölcmem lazim.
Diyot tablasını eline alıp, diyotları gör, ölçü aletini diyot ölçme konumuna getir her bir diyotu tek tek ölç

Daha iyi bilen birisi de sana yardımcı olacaktır
Diyot tablası dicemde o lehimleri sökmek için çok iyi bir lehim makinesi gerekiyor
Sağlam bi bıçağı ateşte kor haline getirip eritebilir ben o şekilde erittim
Orta halli bi lehim makinası da iyi ısındığında eritir bence büyük ihtimal diyot gitmiştir
abi diyot tablosunu ordan bi şekilde çıkar avometreden diyot konumuna al şaseye değdir diyotun bacağına değdir sonra ters çevir tekrar ölç diyot ölçümünü biliyorsundur
Dinamoyu komple söküp dagittim.sorun kollektördeymis.resimde görüldügü gibi sagdaki kısma kanal yapmis ve biraz catlak var.yarisi saglam,yarisi yanik.o kisim degisilir mi.yada komple kollektörun mu degismesi lazim

[Resim: IMG-20190205-123712.jpg]

[Resim: IMG-20190205-123700.jpg]

[Resim: IMG-20190205-123643.jpg]
Kollektör değil. Rotor bakırı die geçer, 20 tl fiyatı var, kömürlerin sağlam zaten sadece bunu değiştir yola devam et, rulmanları kontrol et ses yapıyorsa onlarıda değiştir hazır açmışken
Sayfalar: 1 2 3