Tofas Team

Daha önceden sohbet panelinde bahsetmiştim fakat herkes oraya bakamadığı için konu açma gereği duydum , Araç sabah soğukken sadece benzinde 4. 5. marşta alıyor , Lpg de çalışmıyor , ayrıca benzinde çalıştıktan sonra beyaz duman atmaya başlıyor , sağını solunu bugün kontrol ettiğimde jikle kelebeğinin olmadığını fark etim , acaba aldığımdan beri böyle mi yoksa en son aracı yaptırmaya verdiğimde mi söküldü bilemiyorum , araç 2 - 3 gündür sabahları çalışmıyor , soğuktan olduğunu zannetmiyorum çünkü daha soğuk havalarda lpg de 2. marşta çalışıyordu , ama şöyle de bir şey var motor sıcakken tek marşta alıyor   , Ölçüm yaptım Şarj dinamosu sağlam görünüyor 12 - 13 veriyor , sıcakken tek marşta aldığına göre marş motoruda sağlam , Bu arada jikle kelebeğinin olduğu kısmı bez ile kapattığımda araç tek marşta aldı , asıl soru şu , bu kelebeğin düşme - çıkma şansı var mı yoksa özellikle ustalar tarafından sökülmüş olabilir mi , artık sinirim bozulmaya başladı aracımın tabanını direklerini şaselerini ve frenleri ne var ne yok baştan sona komple yaptırdım sadece kaporta işi kaldı derken böyle bir sorun beni ciddi manada araçtan soğutuyor , inşallah başka bir sorun çıkmaz , bu parçayı alıp taksam sorun düzelecek mi sizce ? 

orada kelebek olmadığından dolayı çok soğuk havaya maruz kalıyor ve sabahları LPG de buz gibi oluyor. o yüzden çalışıyor bence. araba ısınınca ise LPG yoğunlaşmış oluyor, tek marşta alabiliyor. bujilerini çıkarıp tel fırça çek. siyah ve gri olmasın. tırnak aralıkları 1 mm den az olsun. birde öyle dene

bak mesela ben yaz-kış LPG de çalıştırırım. Benzin alacak para yok eskiden tek marşta karların içinde çalışırdı. artık LPG de 1-2 saniyelik marşlarla 5-6 marşta çalışıyor. çünkü bujiler yağlanıyor. sibop lastiklerinden sızan yağ 5 dk boyunca egzozdan mavi duman şeklinde çıkıyor. geçen hafta çarşamba günü sabahı istanbul çok soğuktu hani, işte o gün sabah 10 marş felan çalışmadı. sonra düz yolda ittirip bayır aşağı salıp vurdurdum mecbur

(16.01.2019, 19:50)erdem2680 yazdı: [ -> ]orada kelebek olmadığından dolayı çok soğuk havaya maruz kalıyor ve sabahları LPG de buz gibi oluyor. o yüzden çalışıyor bence. araba ısınınca ise LPG yoğunlaşmış oluyor, tek marşta alabiliyor. bujilerini çıkarıp tel fırça çek. siyah ve gri olmasın. tırnak aralıkları 1 mm den az olsun. birde öyle dene

bak mesela ben yaz-kış LPG de çalıştırırım. Benzin alacak para yok eskiden tek marşta karların içinde çalışırdı. artık LPG de 1-2 saniyelik marşlarla 5-6 marşta çalışıyor. çünkü bujiler yağlanıyor. sibop lastiklerinden sızan yağ 5 dk boyunca egzozdan mavi duman şeklinde çıkıyor. geçen hafta çarşamba günü sabahı istanbul çok soğuktu hani, işte o gün sabah 10 marş felan çalışmadı. sonra düz yolda ittirip bayır aşağı salıp vurdurdum mecbur

Bujilerde hiçbir sıkıntıya rastlamadım , kupkuru şekildeydi , kelebeği alıp takıp denemeliyim galiba sonuçları birlikte göreceğiz inşallah çözülecek , ama benim aklıma takılan tamirci söktü ise niçin söktü  ,veya aldığımda böyle ise niye daha önce böyle olmadı  , takınca düzelecek inşallah yorum için teşekkür ediyorum ağabey.

belki tamirci yazın tam hava ayarı yapamadı, veya jikle kelebeğinin aşağısındaki teli çok kurcaladı, ayarı tutturamadı, hava alamadı diye çıkarttı. kim bilir

(16.01.2019, 19:56)Melih1995 yazdı: [ -> ]

(16.01.2019, 19:50)erdem2680 yazdı: [ -> ]orada kelebek olmadığından dolayı çok soğuk havaya maruz kalıyor ve sabahları LPG de buz gibi oluyor. o yüzden çalışıyor bence. araba ısınınca ise LPG yoğunlaşmış oluyor, tek marşta alabiliyor. bujilerini çıkarıp tel fırça çek. siyah ve gri olmasın. tırnak aralıkları 1 mm den az olsun. birde öyle dene

bak mesela ben yaz-kış LPG de çalıştırırım. Benzin alacak para yok eskiden tek marşta karların içinde çalışırdı. artık LPG de 1-2 saniyelik marşlarla 5-6 marşta çalışıyor. çünkü bujiler yağlanıyor. sibop lastiklerinden sızan yağ 5 dk boyunca egzozdan mavi duman şeklinde çıkıyor. geçen hafta çarşamba günü sabahı istanbul çok soğuktu hani, işte o gün sabah 10 marş felan çalışmadı. sonra düz yolda ittirip bayır aşağı salıp vurdurdum mecbur

Bujilerde hiçbir sıkıntıya rastlamadım , kupkuru şekildeydi , kelebeği alıp takıp denemeliyim galiba sonuçları birlikte göreceğiz inşallah çözülecek , ama benim aklıma takılan tamirci söktü ise niçin söktü  ,veya aldığımda böyle ise niye daha önce böyle olmadı  , takınca düzelecek inşallah yorum için teşekkür ediyorum ağabey.

Dostum takipteyim aynı sorunlar bende de var. Kar yağdı mi çalışmıyor araba. Benimde jikle kelebeği iptal. Acaba kendimiz takabilir miyiz ?

Benimde jigle kelebegi tam kapalı sayılmaz yarım acık duruyor aracı alıp hava filtresi degistireyim derken farkettim. Jigle kelebeginin görevi ilk calıstirmada kapalı konumda kalarak düşük hava zengin yakıt oraniyla daha hızlı bi sekilde motor ısısını normal rölanti çalışma seviyesine getirmekmis. Acaba senin karbüratöre yakıt düşük seviyedemi geliyo. Isınınca bi problem olmadıgına göre bi yakıt ayarı yaptırsan düzelir belki