Tofas Team

Arkadaşlar kartalların arka amortisörleri, doğan ve şahinler gibi yayın içinden dik şekilde karosere sabit değilde, yaydan bağımsız aracın orta kısmına yakın çapraz şekilde üretilmesinin nedeni ne olabilir ?

Yük taşıyan çoğu araçlarda amortisörler çapraz bağlanıyor buda amortisöre daha fazla darbe absorbe etme gücü verdiğini düşünüyorum.Fizikteki Lami teoremi gibi.

Bence bu sistem kartal için hiçde iyi olmamış araba virajlarda çok yatıyor, station wagon oluşu bide amortisörlerin bu şekilde duruşu buna sebeptir bence.

arka amortisörlerde patlak varsa bu birinci sebep ikincisi araba çok yüksek altına bir tarafı kaldırıyor kıç atmasının sebebi