Tofas Team

Selâmün aleyküm herkese iyi akşamlar yeni aldığım 2000 model şahin 1.6 ie aracımın enjeksiyon tesisatı ile ilgili epey bir sorunu var öncelikle aracım sürekli tipte çalışıyor benzin olsa da olmasa da zaten aldığımda baktım benzin deposu çürümüş pompa ve bozuk ben yeni pompa fln taktım fakat aracım benzınde sürekli çalışmıyor ilk çalışmada benzin alıyor otomatıkten benzine aldığımda benzine geçmiyor tipte de tüpte çalışıyor benzınde de tüpte çalışıyor elektrik tesisatı ile epeyce uğrasılmıs aracın ilk aldığımda rolantısı da çok yüksekti çalıstırdıgımda 20 25 lerde çalışıyordu sonra ustaya götürdüm karbüratörü falan temizledi taktı fakat ilçede olduğum için ilden dönerken yolda sürekli stop esiyordu viteste enjektör lambası yanıyordu son zamanlarda enjektör lambası yanmadan direk stop etmeye başladı bu sorunu nasıl çözebiliriz saygılarla

Usta size aksam resim atayım tesıstla ilgili boşta kesılmıs kablolar var tüp anahtarının birde değişik bir anahtar koyulmuş beyinden gelen soketlere takılmış

Kardeşim bi tesisatı at bakalım.

Dediklerine bakılırsa lpg benzin düğmesinde sorun var gibime geliyor

Şimdi anlattığın sorunların içinde ayrı sorunlar var. Öncelikle şunu unutma i.e araçlar tamamen bir zincirleme sistem üzerine kuruludur. Kabataslak şuanki sorunlara cevap vercek olursak rolantinin yüksek olması genelde rölanti motoru ve gaz konum sensör arızasından kaynaklanır. Yakıt pompası komple olarak mı değişti, ne marka takıldı? Yakıt pompasına giren soket temizlendi mi? Genelde pas tutar. Enjektör temizliği yapılıp enjektör filtreleri değişti mi? Yani sen sırayla sistemi komple gözden geçirmen gerek temel unsurları önce kontrol etmelisin

Yanıtlarınız için çok teşekkür ederim bulunduğum yerde yoğun kar yağışı olduğu için resim de çekemiyorum kaç gündür rolantı
Yükselmesi için ustaya gitti araç usta karbüratör ü söktü temizledi enjektörü temizledi taktı rolantı sorunu düzeldi giderken bir sıkıntı yoktu ile gelirken araba sürekli stop edıyordu viteste enjektör lambası yanıyordu aldığımda farkettım ki benzin deposu komple çürümüş depoya hep pas dolmuş pompada pastan bozulmuştu depoyu değiştim samandrayı orijinal cıkma bir şamandıra taktım ve onunda moturu bozuktu internetten bir pompa aldım bunları taktım ustaya gittim usta marşa bas dedi araç çalışmada karbüratöre benzın aldı hortumdan hortumu çıkardı baktık sonra taktı çalıştı dedi ben daha bir şey yapamam geçenlerde araçta tüp bitti benzin vardı marşa ne kadar bastıysam almadı tüp anahtarının kabloları hep oynanmış boşta olan uçları vardı ve beyinden gelen sokete değişik bir anahtar bağlanmış idi ilk kez bu arabada gördüm onu soktum benim de şüphelendiğim husus bu benzin tüp anahtarının kablosu nasıl baglanmalı boşta olan uçları var tessekur ederim ilk fırsatta resim de atarım size

---

Bu arada şamandıra soketını kontrol ettim temizledim fakat tüp benzin anahtarınn bazı uçları boşta onların nereye nasıl baglanacagını bilmiyorum

Boşta olan uçlar var birde boşta soketler var nedir acaba map sen

Selâmün aleyküm aracımın tüp anahtarı tesisatı ile sorun var kablolar la oynanmış benzine alamıyorum uçları boşta enjeksiyon lu şahin aracım bağlantı için yardımcı olurmusunuz uçların nere bağlanması gerekiyor

@yigitasker Burayı bir gör ie'ci diğer arkadaşlar @Ersin Sarı daha adı aklıma gelmeyenler bi el atın konuya