Arkadaşlar araçlarımıza standart dışı daha büyük boyutta jant ve lastik atınca araç rot balans ayarı tutmuyormuş bu doğru mudur ? Mesela ben şuan giderken ellerimi direksiyondan bırakınca araç düz istikametinden sapmıyor yol bozuk olsa bile, büyük ebatlı jant lastik kullanınca aynı şekilde olurmu aracın gidişi ?
Janta göre değişir ağırlığı ve ofseti zamanla ön düzen ayarını bozar özellikle park halindeyken direksiyonla fazla oynamamak gerekir
Ön düzente bir sıkıntı olmadığı sürece rot ayarı tutmaması gibi bir sıkıntı olmaz.Ancak çok ofsetli ve büyük jantlarda araçla oynamak gerekiyor hele birde araç orjinal değilse daha fazla uğraştıyor denge kolu uzatılır aparat takılır kampanalar tornalanır viraj demirinie pul taklılır vs bunlarda yine sıkıntı değil yapan kişiler ehli olduğunda bir sıkıntı olmaz.Ancak aracın ön düzeni kasası motoru büyük ebatlı jant lastiğie göre tasarlanmadığından aracı yorar.Ama tabii şeklide ayrı bir konu
Ben senin yerinde olsam hiç jantlarıma el sürtmem biraz bi basıcaksın tamam.. tabi bu benim şahsi görüşüm
Bana soracaksan cant lastiği büyült büyütmesina lakin kule gergi demiri var amartisörler arası bi kit bu aracını diri tutar, hemde jant büyümesinden dolayı oluşan açı değişikliği olumsuzluk değil performans katar, virajlarda bi kuleden kuvveti alır diğer kuleye aktarr aracın sallanmadan virajı alır
Kule gergisi için planlarım var. Benim jant lastiği değiştirirsem büyük ihtimalle bbs 15 inç 8 ofsetli jant ve ona uygun lastik olur. aracıda amortisörlerden alçatmayı düşünüyorum .