benim araç benzinde rolantide stop ediyor ve yüksek hıza gelince kısıyor yani tekliyordu. dün rolanti karışım vidasını 2 tur gevşettim rolantide stop problemini çözdüm.yalnız yüksek hızda sorunum hala devam ediyor.aracın hava filte kazanı ucu bantlı.
filtre hangi yönden hava alıyor?? yani benim arabadaki hava kazanının iki ucu var ve biri radyatöre biride egsozla motor bloğu arasından aşağı bakıyor.. bizim birader oto tamircisi ona götürdüğümde hava filtresinin radyatöre bakan kısmını tamamen kapattı ve diğer yönden verdi hava akışını ve bantlama olayı yok hava girişinde.. karbüratör gevşemiş onun civatalarını sıktı (çok sıkmamak gerekiyormuş).. bunları yapmadan önce araba hem gazda hem benzinde stop ederdi ve çekiş diye birşey yoktu.. otomobil motorundan pek anlamadığım için sana şunu yap diyemiyorum.. ama hem biraderin yaptıklarına ve hemde 4 zamanlı motorsikletimden edindiğim tecrübeyle senin sorunun hava akımıyla ilgili :angel:
Aracın hava filtre kazanının ucundaki bantın yerini bir tornavida ile çizin yani ne kadar açıklık olduğunu tespit edin ondan sonra bantı sökün ve aynı şeyi yapıyor mu bir test edin.Eğer sorun hala devam ediyorsa ona göre farklı çözümler düşürünüz.
Hava filtresinin bantlı olması bir sorun değil sadece ön uçtan yarım hava alması gerekiyor mesela yaprak mikser kullandığımız için performansta değişen bişey varmı asla tabiki
Burda sorun bence karbüratörden kaynaklı kelebeklerde sorun olabilir memeler tıkanmışta olabilir en iyisi bir karbüratörcüye götürüp komple bakım yaptırmak
Kesinlikle karbüratördendir temizletmen gerekir.Sökülmüşken memeleride kontrol ettir.Küçültülmüş olabilir.
karbürötürü temizletmen gerekir bendede aynı sorun vardı 170 istediler kendi kendime vermem dedim 170 tl ye 5 gün çalışıyorum dedim 5 liraya tiner aldım eski bir diş fırçası 20 tl ye diyafram ve contalarını aldım kendim yaptım tıkır tıkır çalışmakta
bu şekilde fazla kullanma ben mecburen kullanmak zorunda kaldım difransiyeli bozdum kalkıslarda tın diye ses geliyor artık