Arkadaşlar bu konuda emin olmak istiyorum hepinizin aracında aynımıdır bilmem ben daha bu sorunu yeni yeni görmeye başladım .
Arabayı ilk çalıştırıyorum sabah hiç hareket felan etmiyorum sabit otomatik jiglede bi 2 dk felan ısınıyor ondna sonra 90 a çok zor geliyor fakat benim fan 92 de felan acıyor daha 92 ye gelmeden fan açmadan 90 a geldiği an bir anda 50 ila 90 arasındaki 70 li cubuga düşüyor öle yavaş yavaş değil bir anda bulunduğum memleket çok soğuk değil sonra dediğim gibi 70 e düştükten sonra o kadar cok devir gaz veriyorum ki 90 a gelmesi baya uzun sürüyor geldikten sonra 92 de fan acıp 89 a düşüyor , yanlız ilk çalışmadaki problem nedir sizde de aynımıdır bu konuda ben daha ilk defa bunları yaşıyorum 2.5 senedir ilk defa bu olay kaç gündür yaşamaktayım termostat arızasımıdır bu bi söleseniz bana yoksa herşey normal mi ilk çalışmada 89 90 dan bir anda 70 göstermesi cubugun fan devreye girmeden ..
normal bi durum. zor ısınması havalar soğudu. yazın 1 km gibi yerde ısınan aracım şimdi 3 4 km de anca ısınıyor. 90 dan 70 e düşmesi termostat açınca radyatördeki buz gibi hava motora girince haliyle hararetde birden düşüyor. sonra termostat açılıp tüm su döndüğünden soğuk su kalmayınca normal ısısına geliyor. fan açıncada hava soğuk hemen harareti indiriyor
(12.11.2018, 23:21)ahmet27 yazdı: [ -> ]normal bi durum. zor ısınması havalar soğudu. yazın 1 km gibi yerde ısınan aracım şimdi 3 4 km de anca ısınıyor. 90 dan 70 e düşmesi termostat açınca radyatördeki buz gibi hava motora girince haliyle hararetde birden düşüyor. sonra termostat açılıp tüm su döndüğünden soğuk su kalmayınca normal ısısına geliyor. fan açıncada hava soğuk hemen harareti indiriyor
İnşalllah öledir ustam
) geçen sene kış ayarlarında benim hararet 90 a gelip bir daha düşmüyordu 92 de fan acıp 89 a düşüyordu ilk çalışmada şimdi fan acmadan birden 70 düşmesi şaşırttı beni bugün havasını felan aldım su ekledim yedek su kabına da en son su ilave ettim bi çizik attım az az su eksiltiyordu aracı hiç sağa sola sürmedim evin önünde yatıyor bakacağım eksiltme var mı yok mu .. O zaman bir yerlerden şüpheleneceğim . Çünkü bu durum hiç normal değil benm ışıklarda veya şehir içinde sürekli fan acıyor kapanıyor . Ama az ilerlediğim zaman hararet 90 ın altına düşüyor
araba soğuk iken radyatöre giren hava hortumunu elinile sıktığında yedek su tankına giden hortumun içindeki suyun ileri geri yapması lazım yapıyorsa eksilen suyu tamamlar yapmıyorsa kapak bozuktur yada subabı tıkalıdır birden 70 düşmesini ise termostata bağlıyorum bana göre özelliğini kaybetmiş yavaş yavaş açmıyorda bir yerden sonra tak diye açıyor soğuk su girince motora düşürüyor harareti
(12.11.2018, 23:26)Cnk48 yazdı: [ -> ] (12.11.2018, 23:21)ahmet27 yazdı: [ -> ]normal bi durum. zor ısınması havalar soğudu. yazın 1 km gibi yerde ısınan aracım şimdi 3 4 km de anca ısınıyor. 90 dan 70 e düşmesi termostat açınca radyatördeki buz gibi hava motora girince haliyle hararetde birden düşüyor. sonra termostat açılıp tüm su döndüğünden soğuk su kalmayınca normal ısısına geliyor. fan açıncada hava soğuk hemen harareti indiriyor
İnşalllah öledir ustam ) geçen sene kış ayarlarında benim hararet 90 a gelip bir daha düşmüyordu 92 de fan acıp 89 a düşüyordu ilk çalışmada şimdi fan acmadan birden 70 düşmesi şaşırttı beni bugün havasını felan aldım su ekledim yedek su kabına da en son su ilave ettim bi çizik attım az az su eksiltiyordu aracı hiç sağa sola sürmedim evin önünde yatıyor bakacağım eksiltme var mı yok mu .. O zaman bir yerlerden şüpheleneceğim . Çünkü bu durum hiç normal değil benm ışıklarda veya şehir içinde sürekli fan acıyor kapanıyor . Ama az ilerlediğim zaman hararet 90 ın altına düşüyor
belki geçen senelerde ısıyı görünce hemen açılıyordu yavaş yavaş. şimdi bekleyip bir anda açılıyor olabilir. ama bu soğukta sürekli fan açması pekde normal değil gibi
(12.11.2018, 23:35)fast42 yazdı: [ -> ]araba soğuk iken radyatöre giren hava hortumunu elinile sıktığında yedek su tankına giden hortumun içindeki suyun ileri geri yapması lazım yapıyorsa eksilen suyu tamamlar yapmıyorsa kapak bozuktur yada subabı tıkalıdır birden 70 düşmesini ise termostata bağlıyorum bana göre özelliğini kaybetmiş yavaş yavaş açmıyorda bir yerden sonra tak diye açıyor soğuk su girince motora düşürüyor harareti
bu termostat konusuna katılıyorum bir anda acınca bir anda da 90 dan 70 e düşüyor ilk çalıştırdıgımda fan açmadan , ayrıca yedek su haznesi skıntı yok usta hortumu felan değiştim kapta yeni benim yedek su kabında eksiliyor fakat radyatör tam dolu oluyor su konusunda valla çözemedim su eksiltmeyi havasını felan aldım bugün bakıcaz artık kacıran bi yer yok kalorifer de paspas altlarına dahi baktım ..
bir yerleri çatlatmayız inşallah zarar verirmiki böle motora
(12.11.2018, 23:49)Cnk48 yazdı: [ -> ] (12.11.2018, 23:35)fast42 yazdı: [ -> ]araba soğuk iken radyatöre giren hava hortumunu elinile sıktığında yedek su tankına giden hortumun içindeki suyun ileri geri yapması lazım yapıyorsa eksilen suyu tamamlar yapmıyorsa kapak bozuktur yada subabı tıkalıdır birden 70 düşmesini ise termostata bağlıyorum bana göre özelliğini kaybetmiş yavaş yavaş açmıyorda bir yerden sonra tak diye açıyor soğuk su girince motora düşürüyor harareti
bu termostat konusuna katılıyorum bir anda acınca bir anda da 90 dan 70 e düşüyor ilk çalıştırdıgımda fan açmadan , ayrıca yedek su haznesi skıntı yok usta hortumu felan değiştim kapta yeni benim yedek su kabında eksiliyor fakat radyatör tam dolu oluyor su konusunda valla çözemedim su eksiltmeyi havasını felan aldım bugün bakıcaz artık kacıran bi yer yok kalorifer de paspas altlarına dahi baktım ..
bir yerleri çatlatmayız inşallah zarar verirmiki böle motora
90 dan 70 e düşmesi pek bi zarar vereceğini sanmıyorum ama termostatı değiştir ben arabaya hiç su eklemem bagajda antifiriz var radyatöre yada yedek depoya eksilme oldukça antifiriz koyarım
denemek isterseniz şöyle yapın arabayı çalıştırıp çok düşük devirde gidin. hatta 70 dereceye geldiğinde araba iyice devriniz azalsın. amacımız 70 derece ile termostatı açmak, 2 3 dakika öyle gidin. 2 ihtimal var. termostat açar radyatördeki su yine gelince araç 50 dereceye düşer. yada termostat çok yavaş açar 2 3 dakika 70 de sabit kalır 90 a çıkar. birden bire düşmez ama
(12.11.2018, 23:58)ahmet27 yazdı: [ -> ]denemek isterseniz şöyle yapın arabayı çalıştırıp çok düşük devirde gidin. hatta 70 dereceye geldiğinde araba iyice devriniz azalsın. amacımız 70 derece ile termostatı açmak, 2 3 dakika öyle gidin. 2 ihtimal var. termostat açar radyatördeki su yine gelince araç 50 dereceye düşer. yada termostat çok yavaş açar 2 3 dakika 70 de sabit kalır 90 a çıkar. birden bire düşmez ama
USTAM İLK ISINIRKEN BÖLE BİŞİ YAPIYOR ZATEN ARACI HİÇ YÜRÜTMEDEN .. O İNDİĞİ 70 İBARESİNDEN SONRA 92 YE KADAR GİDİYOR AMA BAYA YAVAŞ GİDİYOR ONDNA SONRA FAN ACIYOR SABİT 89 90 DA KALIYOR ROLANTİDE SADECE İLK ÇALIŞMADA SKINTI VAR BİR ARKADAŞTA BU DURUMU NORMAL DEMİŞ EN İYİSİ BEN BUNU BİR RADYATÖRCÜYE SORAYIM İŞİN PİRİ BURDAN SADECE KİMLERDE BÖYLE AYNIMI DİYE SORAYIM DEDİM .. YORUMLARINIZ VE YARDIMLARINIZ İÇİN TEŞEKKÜRLER HARARET ÇIKMASINDA İLK ÇALIŞMADA YAPSIN 70 80 SKINTI YOK GEREKİRSE TERMOSTATIDA DEĞİŞTİRİM 1 AY SONRA MAAŞI ALINCA ..
(12.11.2018, 23:55)fast42 yazdı: [ -> ]90 dan 70 e düşmesi pek bi zarar vereceğini sanmıyorum ama termostatı değiştir ben arabaya hiç su eklemem bagajda antifiriz var radyatöre yada yedek depoya eksilme oldukça antifiriz koyarım
USTAM BEN 4 AY ÖNCESİ KOMPLE SUYU DEĞİŞTİĞİMDE ANTİFİRİZİ 2.5 LİTRE FELAN KOYMUSTUM SUYLA ORANTILI MAVİ ANTİFİRİZ BENDEKİ FAZLA KOYDUNMUYDU SONRA HERYERİ PATLATIRIZ O YÜZDEN YEDEK SU DEPOSUNA ZATEN RADYATÖRÜN İÇİNDEKİ ANTİFİRİZDE KARIŞIYOR TATLI SU KOYARIM HER ZAMN
kardeş benim ikinci el araba alırken en çok korktuğum antifiriz dir yıllarca sadece su koyan insanlar var alıyorsun arabayı bi yağ su değişimi yapıyorsun her yerden su kaçırıyor al başına belayı bana göre antifiriz iyidir motor su kanalları hortumlar termostat vs her yer tertemiz olur