selam arkadaşlar bende 91 doğan L var silecekler normalde güzel çalışıyor güzel derken çok çok iyi değil bir tık yavaş çalışıyor kalorifer düğmesini açtığım zaman daha çok yavaşlıyor hele yolda giderken durma noktasına geliyor elektrikçimine kaloriferin elektriğini direk akü den çek abi arayada sigorta at dedim ayıralım diye sinek iş olarak gördüğü için işi kontrol etti iyi çalışıyor bu arabalar ilk çıktıklarındada aynıydı dedi geçti sorum şu kaloriferin elektriğini kendim çeksem araya 5 amper sigorta atsam nasıl olur silecek röleli olduğu için ona direk elektrik çekilemiyormuş sanırım
Role var mi abi şase sorununa benziyor
Silecek röleli olduğu zaman zaten direkt aküden beslenir elo far rölesi koyuyoruz onu aküye bağlıyoruz normalde motoru çalıştıran yavaş ve hızlı kademesi motoru çalıştırmak yerine röleyi açıp kapatıyor röle de motoru aküden aldığı enerjiyle çalıştırıyor böylelikle güç düşmesi olmuyor
Fakat yeteri kadar şase alamama durumları olabiliyor onun içinde silecek gövdesinde karşılıklı iki tane düz baş vida var onlardan dıştakine kablo ulayıp ucunu motorun sabitlendiği 13lük somunların altına iliştiriyoruz şaseye takviye almış oluyor
Eğer bu şase takviye işide çözmezse motorun için açılması lazım zira rotor mili yer sıkışma yaptığı için yavaş çalışma söz konusu oluyor milin dış yüzeyi zımparalanıp gres basılıp motor toplanırsa değişme olur tabi bu da teferruatlı bir iş
Kaloriferi direkt aküye bağlamak mümkün ama açık unutursan ?
Ya da şöyle yap kalorifer anahtarının orta bacağındaki mavi kablo anahtara enerji getiren kablo bunu bir mini röleye bağla röleye elektriği aküden getir kontak kapanınca kaloriferin elektriği kesilir.Kaloriferdeki mavi kablo rölede 85e ,rölede 30a aküden + ,rölede 87yi anahtara mavinin yerine ,rölede 86 şaseye bağlanır
şase alamama sorunu yok motoru kendim söktüm temizledim dişlisini değiştirdim yağladım direk elektrik verdim mi boşta iken elle bile zor tutuluyor motor iyi falcon usta role işini daha önce yapmadım tecrübem yok aküden direk besleyim kalorifer motorunu dalgınlığıma gelirde açık unutursam aküyü bitiririm en fazla sanırım başka sorun çıkarırmıki kaç amperlik sigorta atsam yeterli olur
Sigorta kutusundaki sigortayı çıkar yapacağın kabloya tak
Silecekte röle olduğuna emin misin ? sileceği yerine takınca aküden elektrik vererek sileceklerin hızını gözlemledin mi ?
(10.11.2018, 17:30)Falcon417 yazdı: [ -> ]Sigorta kutusundaki sigortayı çıkar yapacağın kabloya tak
Silecekte röle olduğuna emin misin ? sileceği yerine takınca aküden elektrik vererek sileceklerin hızını gözlemledin mi ?
kardeş bende elektrikçinin yalancısıyım elemanı bunlar roleli abi olmaz senin dediğin dedi onu varsayım yapıyorum role varsa sigorta kutusunda mı olur orda baya role takılı bilemedim hangisi olduğunu akünün orada far rolesi var onun gibi büyük ise eğer görmedim başka role yoksa eğer nasıl çift kademe oluyor silecek iyice çorba ettim konuyu
silecek motorunun orada zamanlama rolesi var ama ben onu ilk beklemeli çalışan kademenin rolesi sanıyordum eğer o ise ona direk elektrik çekerim aküden sigorta kutusundan ayırmış olurum doğrumu
Kutuda da olmaz akünün orada da durmaz sileceğe takılan röle
Kaputu açınca yan duvardaki siyah panelin üzerinde olur röleli demekle muhtemelen fasıla rölesinden bahsetti basiretsiz kısaca seni kekleyip işten kaçtı.Sana tavsiyem ister iki tane mini röle al istersen far rölesi al farketmez mini röleleri daha kolay saklarsın motorun yanına yavaş ve hızlı kademeye birer röle bağla ben anlatırım silecek hızın normale döner
Ben far rölesini öneririm. Bağlaması daha kolay
şaseye sabitle. Arti çek. Hizli ve yavas kablolari bağla tamamdır
Mini röle zor değil daha az yer kaplıyor far rölesi aslında biraz göze batıyor ben kalorifer motorunun oraya gizledim ama biraz sıkıştı açıkcası
evet biraz kaba far rolesi