başlıkta belirttiğim gibi aracım ısınınca ve fan açınca çekiş düşüyor uzun yolda aşırı güç düşüyor aracın kalkışlarda iyi ama arabam kara motor bazılıarı üst hava filtresinin oraya hortum uzatıyor serin hava çeksin diye bi faydası olurmu ?
Karburator hangi havayi sever bilmiyorum ama lpg kesinlimle soguk havayi seviyor o yuden zaten boru uzatiyolar lpg de verim olaun diye
Sıcak havayı sever
Vestel_5530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
soruna şöyle cvp verım yakıt ne olursa olsun okjizeni sever şoyle örnek verım uzun yola cıktınızda bazı yerlerde cekış ıyı bazı yerde düşer buda okjızen yoğunlundan kaynaklanır lpg ayarı şehıre göre yapıldı ıcın ordakı havaya gore ayarlanır ama okjızenı bol olan bıryerr denk geldınde yakıt fakıre düşer yakıt az hava cok olmuş olur
Boru uzatılmasını tavsiye eden benim aynen slxteki gibi düz motorunda hava akış yolunu uzatmak performansı olumlu etkiliyor bunu daha önce konuşumuzdur çok konu açıldı bununla alakalı
Soruya gelince araç ısınınca çekiş düşüyorsa subap ayarını düzgün yapamamışlardır
Tüm yakıtlar soğuk oksijenli havayla verimli olur, lpg de sıcak hava verirsen zaten optimum afr tutturulmadigindan motor içi hararet daha da atıp başka sorunlar oluşturabilir en iyisi boru uzatarak kendi soğuk hava çekeceği yeri belirlemek
FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tabiki soğuk hava. Sicak hava sevse turbolu araclarda intercooler koymazlar
Buz gibi havayı sever
Bu youtubedeki anlatan adamlarda bi video vardi. Bmw sanirim bir motorunda manifolddaki suyu enjektorle su sıkıp sogutuyordu. Surekli deil tabiki performans istendiginde
https://youtu.be/rG41fc0CBuk