Tofas Team

Rolantimi saat gibi ayarlıyorum. Fakat fan çalıştığında bozuluyo. Ne gibi çözüm üretilebilir

Fanin rüzgarı motorun fazla hava almasına neden oluyor. Boru tak hava kazanının ucuna farın arkasına kadar uzat hem boşa atınca arabayı istop etmez

(05.10.2018, 12:18)Huseyin38 yazdı: [ -> ]Fanin rüzgarı motorun fazla hava almasına neden oluyor. Boru tak hava kazanının ucuna farın arkasına kadar uzat hem boşa atınca arabayı istop etmez

Alakasi yok fanin cektigi akimdan dolayi düşüyor aynisi far acinca ses sistemi bass vuruncada mevcuttu bende sarj dinamosu yuksek amper takilirsa duzeliyor sanirsam

Değerlendirmek lazım bakalım

(05.10.2018, 12:02)FurkanDL yazdı: [ -> ]Rolantimi saat gibi ayarlıyorum. Fakat fan çalıştığında bozuluyo. Ne gibi çözüm üretilebilir

takma kafaya baba çoğu tofaş öyle

the free bird and the caged bird analysis
Arkadaşlar. Resimlerde gördüğünüz gibi FAN AÇILINCA ROLANTİ BOZUKLUĞU nu %60 70 arası düzelttim. Bu sistemi yapmadan önce çok aptallaşıyodu rolanti. Ama bu sistemi yaptım dediğim gibi düzeldi % 60 70 yani. Kalın bi kablo alın yarım metre kadar. Benim arabam 93 şahinS fanın altında bakın hararet müşürü değil. Fanın hemen altında iki kablo var PEMBE olan kabloyu az soyun. Aldığınız yarım metre kadar kalın kablonun akü tarafına 25 amperlik sigorta koyun kabloyu kesin dişi fiş atın kestiğiniz uçlara.(resimde var) sonra sigortayı takın. Kobloyu akünün artısına bağlayın direkt. Daha sonra diğer ucunuda PEMBE kabloya güzelce bağlayıp bantlatın. (Radyatörün alt hortumunun altından alın kabloyu ki fana falan temas etmesin. Bu işlemleri yaparken kutup başını çıkartın kablo sağa sola değdiğinde sigortalar atmasın. Benim ki düzeldi bakın bakalım deneyin.