Kars tan Ardahan Damal a geldim, cekis superdi 107 km yaptim, araba cekis bakimindan cok iyi yakit tuketimide oyle daha goztergede dis dusmedi, 110 km sabit hizla beni gecen Tofas lari Sakal tutan gecidi ve takiben diger rampalarda teker teker gectim, arac eski haline dondu yuzum guldu....
Kaç kr yaktı peki ayardan sonra
(01.10.2018, 11:09)Canoces yazdı: [ -> ]Kaç kr yaktı peki ayardan sonra
Depo 60 lt 53 lt aldi bitirip oyle hesap edecem, krs yaniltiyor Ardahan Opet 3.68 w satiyor Kars Opet 3.62 halbuki ayni sahipleri, ben lt/100 km hesabi yapiyorum...
Tamamdir abi bir dene takiptwyim
nekadar yaktığını merak ediyorum şuan
hadi bakalım
Konu yakıt demişken Ardahan Kars ve iç Anadolu da yakıtlar neden bu kadar ucuz aklım ermiyor kıyı bölgeler tavandan satıyor.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
(01.10.2018, 17:06)mstfclk07 yazdı: [ -> ]Konu yakıt demişken Ardahan Kars ve iç Anadolu da yakıtlar neden bu kadar ucuz aklım ermiyor kıyı bölgeler tavandan satıyor.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aslinda tam tersi olmazi lazim bende anlayabilmis degilim, bazi yerleder 4.02 gordum herhalde artik arabayada binemicez dedim...
(30.09.2018, 00:12)kanser51 yazdı: [ -> ]Arkadaslar en son Ardahan a gelmeden memlekette gaz ayari yaptirmistim, cekis ve yakit iyiydi, ne olduysa Erzurum dan sonra sanki ayar bozuldu rolanti sabit ama arabanin gidisi hosuma gitmedi, burada acilan konulari ve bilgili arkadaslarin yorumlarini okudum bir de video izledim. Atesleme sistemi iyi bujiler yeni degismisti, gerekli kontroller yapilmisti.
İlk once arabanin fan acip kapatmasini bekledim, avansi ayarladim cunku avans yuksekti arac devirli calisyor buna bagli hararet rampalar da ve cok sıkıstırdıgımda 90 a yaklasiyordu, avansi ayarladim egzostaki pirlama gitti rolantide sarsilma yok puruzsuz calisiyordu, bilenler vardir Hanak Damal arasi 5 km lik dik ve virajli bir yokus var cektim denedim aracta eskisine oranla hararet kalmadi eskiden 93 diyen hararet 88 anca dedi...
Sonra geldim lojmanin onune cektim arabayi dinlendirdim tekrar fan acti kapatti. Beyin uzerindeki pirinc vidayi sonuna kadar sıktım baktim stop edecek iki tur actim rolanti 1 devirde idi sonra beyin uzerindeki plastik vidayida sonuna kadar kistim tekrar 1 devir olacak sekilde ayarladim. Sonra beyinden karburatore giden vanayi sonuna kadar kistim hafif gazladim motor tekliyordu sonra hanim direksiyona gecti bir tur actim vanayi hanim devri 3 binde sabit tuttu aracin sesi tepe noktasi(en tiz) yerinde vanayi acmayi biraktim, vana yaklasik 2.5 tur acmis oldum, gazi yokladim gaz yeme iyiydi. Bu arada arac fan acti rolanti 0.9 far acip uzunlari actim 0.8 kadar indi ama rolantide tekleme titreme egzosta pirlama yok, fan kapattiktan sonra freni basladim pompalamaya eskiden bunu yaptigimda devir 1.1 den 1.3 lere kadar cikardi simdi milim kipirdama yok.
En son tekrar aracla yola ciktim baktim eskiye oranla gaz yemesi ve ozellikle alt devirler canlanmis, Hanak Damal rampasina vurdum arabayi ayar yapmadan once bosken onum kaptirmama ragmen en tepede 50 km ye kadar dusen araba hafif ruzgarli havada aracta onume arac cikmasina ragmen 3 viteste virajlarda 70 km en tepede de 80-85 km hizla ciktim hararet 90 bile olmadi yaklasik 87 lerdeydi cunku rampayi cikar cikmaz durdum fan acmamisti araba...
Sonuc olarak simdilik memnunum, ama o vanayi bir tur daha acsam bana artisi ya da eksisi ne olur ?
kardeşim senin yaptığınuı denedim inanılmaz sonuç aldım gerçekten yani harika oldu aracım 100 çok kısa zamanda çıkıyor ve bu bayır felan fark etmıyor aracım bu hızı hep koruyor zaten 100 120 arası yeterlı bir tofaş için vala emeğine sağlık aklına sağlık en önemlisi burda bunu paylaştıgın için allah razı olsun kardeşim Dİğer forum arkadaşlarım sizlere bu tavsiyeyi öneririm kesinlikle harika oluyor
(18.10.2018, 12:26)Emre51ek yazdı: [ -> ] (30.09.2018, 00:12)kanser51 yazdı: [ -> ]Arkadaslar en son Ardahan a gelmeden memlekette gaz ayari yaptirmistim, cekis ve yakit iyiydi, ne olduysa Erzurum dan sonra sanki ayar bozuldu rolanti sabit ama arabanin gidisi hosuma gitmedi, burada acilan konulari ve bilgili arkadaslarin yorumlarini okudum bir de video izledim. Atesleme sistemi iyi bujiler yeni degismisti, gerekli kontroller yapilmisti.
İlk once arabanin fan acip kapatmasini bekledim, avansi ayarladim cunku avans yuksekti arac devirli calisyor buna bagli hararet rampalar da ve cok sıkıstırdıgımda 90 a yaklasiyordu, avansi ayarladim egzostaki pirlama gitti rolantide sarsilma yok puruzsuz calisiyordu, bilenler vardir Hanak Damal arasi 5 km lik dik ve virajli bir yokus var cektim denedim aracta eskisine oranla hararet kalmadi eskiden 93 diyen hararet 88 anca dedi...
Sonra geldim lojmanin onune cektim arabayi dinlendirdim tekrar fan acti kapatti. Beyin uzerindeki pirinc vidayi sonuna kadar sıktım baktim stop edecek iki tur actim rolanti 1 devirde idi sonra beyin uzerindeki plastik vidayida sonuna kadar kistim tekrar 1 devir olacak sekilde ayarladim. Sonra beyinden karburatore giden vanayi sonuna kadar kistim hafif gazladim motor tekliyordu sonra hanim direksiyona gecti bir tur actim vanayi hanim devri 3 binde sabit tuttu aracin sesi tepe noktasi(en tiz) yerinde vanayi acmayi biraktim, vana yaklasik 2.5 tur acmis oldum, gazi yokladim gaz yeme iyiydi. Bu arada arac fan acti rolanti 0.9 far acip uzunlari actim 0.8 kadar indi ama rolantide tekleme titreme egzosta pirlama yok, fan kapattiktan sonra freni basladim pompalamaya eskiden bunu yaptigimda devir 1.1 den 1.3 lere kadar cikardi simdi milim kipirdama yok.
En son tekrar aracla yola ciktim baktim eskiye oranla gaz yemesi ve ozellikle alt devirler canlanmis, Hanak Damal rampasina vurdum arabayi ayar yapmadan once bosken onum kaptirmama ragmen en tepede 50 km ye kadar dusen araba hafif ruzgarli havada aracta onume arac cikmasina ragmen 3 viteste virajlarda 70 km en tepede de 80-85 km hizla ciktim hararet 90 bile olmadi yaklasik 87 lerdeydi cunku rampayi cikar cikmaz durdum fan acmamisti araba...
Sonuc olarak simdilik memnunum, ama o vanayi bir tur daha acsam bana artisi ya da eksisi ne olur ?
kardeşim senin yaptığınuı denedim inanılmaz sonuç aldım gerçekten yani harika oldu aracım 100 çok kısa zamanda çıkıyor ve bu bayır felan fark etmıyor aracım bu hızı hep koruyor zaten 100 120 arası yeterlı bir tofaş için vala emeğine sağlık aklına sağlık en önemlisi burda bunu paylaştıgın için allah razı olsun kardeşim Dİğer forum arkadaşlarım sizlere bu tavsiyeyi öneririm kesinlikle harika oluyor
Tesekkurler bende burada okuduklarimin iizledigim videonun karisimi olmustu, ise yaradigi ve bir tofascinin da yuzunu guldurdugu icin bende mutlu oldum...
(30.09.2018, 15:21)kadirpoyraz31 yazdı: [ -> ]s.a usta bende 92 model şahin 5 vites var devir saati yok bende benim araba yokuşa tekde olsam doluda olsam araba yiğiliyor 2 de bağirarak çikiyor 3 e aliyorum yiğiliyor 2 de yavas cikiyorum hararet yukseliyor 1 viteste hizlanip 2 ye atiyorum yavas yavas cikiyorum lpg ayari yaptirdim biraz duzeldi fakat suan yine ayni manifold ve emme manifoldu değistirdim yine ayni sendeki sorunla ayni bendeki
Aracinda hersey tamsa... Sente ayarina baktirt. Yada anliyosan bak . yaparim ben dersen sana tarif de ederim ... Seninki senteye benziyo.