Tofas Team

eveeet arkadaşlar slx motora opel vectra b100 amper dinamo almıştım işlemleri sizinle paylaşmak istedim önce eski dinamoyu söküp bacak aralını ölcüyoruz resimdeki ölcüde fırezede traşlıyoruz

ardından eski kasnağımızı söküp yeni dinamomuza takıyoruz resimdeki gibi altını iyi besleyınki kayış yamuk durmasın bende yamuk durdu altına pul koydum

ve deneme amaclı yerine montajını yaptım ama gergi aparatına carpıyordu resimdeki gibi gergı aparatını yerınden söktüm kavıslı bölümü mengene veya cekıcle vurarak düzeltin

şimdilik bukadar sabahta montajını yapıcam kayış gergisi icin lpg beyin montaj aparatınu kullanıcam denedim oluyor ve son olarak önemli not eski kayış olmuyor size atacağım resimdeki numaralı kayıştan almanız gerekiyor her şeyınızı ayarlayın hiç uğraşmadan sök tak yapın montaj resimleride sabah cekicem umarım işinize yarar

Çok güzel olmuş eline sağlık Allah izin verirse bende takmayı düşünüyorum. Bide siz hangi marka kulandınız ve fiyatı nedir

marka bu kardeşim 550 tl ye aldım

evet montajıda yaptım sonuc gayet başarılı kısılma yok motor sesinde bariz anlaşılır derecede deyişme ve kalkışlarda daha ataklaştı arac

(07.09.2018, 12:01)exsantric yazdı: [ -> ]kazım abi iyi iş çıkarmışsın resimde bişey dikkatimi çekti üst ve alt kasnak eşit hizada degil gibi yalpalama felan yapıyormu.

resimde öyle görülüyor eşit ilk topladım dediyin dengesizlik vardı dinamo kasna gerıde kalmıştı sonra tekrar söküp araya pul attım şimdi kasnaklar eşit

kardsım ugrasmıssın elıne saglık ama arabanın kalkısıyla bunun ne alakası var bu sadece sarj ıcın deyılmı bıde dıyr dınamoya gore daha fazlamı guc uretıyor sımdıden tskkur ederm

şimdi kardeşim ateşleme nekadar iyi olursa kalkışım okdar iyi olur akü encok nezaman tükenir ilk marşda deyılmı orjınal alternatör arac calışınca hem aküyü hemde aracın ıstedı elektırı aynı anda karşılayamaz buda elektırık düşüklü ve ateşleme zayıflı demek bu alternatör aküyü daha cabuk doldurup aracın elektırık gereksımını karşılar umarım anlatıcı olmuştur

(30.10.2018, 23:26)kazım28 yazdı: [ -> ]şimdi kardeşim ateşleme nekadar iyi olursa kalkışım okdar iyi olur akü encok nezaman tükenir ilk marşda deyılmı orjınal alternatör arac calışınca hem aküyü hemde aracın ıstedı elektırı aynı anda karşılayamaz buda elektırık düşüklü ve ateşleme zayıflı demek bu alternatör aküyü daha cabuk doldurup aracın elektırık gereksımını karşılar umarım anlatıcı olmuştur

Eline saglik guzel calisma olmus... Emegine saglik.. Dedigin gibi .. Eski dinamo rolantide kisilmali calistigi icin kalkislarda istedigi voltaji alamadigindan atesleme zayif olunca arac kalkis yaparken atik olmuyordu. Bu yapmis oldugun emeğinle kalkıslarin canli olur . zaten bizim derdimiz rolantideki ve kalkisdakiydi sen sorunu kökunden halletmişsin