Tofas Team

Selamun aleykum abilerim kardeslerim.
Aracim 89 doğan
Araçta çözülemeyen bir hararet problemi var
Öncelikle yaptirdiklarimi anlatayim
Fan musuru 92 lik(ekranda tam 90 in bir tık üzerinde açıyor)
Usta ayriyetten 4 kanatlı sarı pervane taktı
Devirdaime bakalım dedi söktü gitmis dedi devirdaimi degistirdik
Radyator 3 sıra bakır(Şişlettim ama temizmisti zaten)
Termostat dolu sifir aldim usta kafasina gore bos takti kısın dolu takariz dedi
Contan ufaktan kaciriyo ama su an onemli degil dedi aç usta dedim kapağı actı motorun alt kısmıda kapakta guzel dedi contayı iyisinden aldık topladı
Sorunum tam olarak düzde hararet 90 92 arası rampada 100 e geliyo uzun sure dik rampa cikarsam 110 a kadar yaklasiyor rampa inmeye baslayinca geri 90 92 lere dusuyor anlam veremedigim bos termostatla nasil bukadar yukseliyor
Lpg beyni atiker sifir radyatorde yedek depoda gaz kokusu yok hortumlarda hafif sertlik oluyordu radyator kapak sibobunu bosalttim yedek su deposunuda minimuma ayarladim radyatordede yedek depodada eksiltme yok ben ne yapacam bu arabayla anlamadim

Başkan sen müşuru yazlık alıp tekrar dene termostat boş olduğu için şu zaten 90 dercede radyatordeki de bu nedenle yokuşa vurunca sistem yetişmiyor soğutmaya ama termostat dolu olsa radyatör motora göre daha soğuk kalıyor yokuşa vurunca da termostat açıyor radyatör zaten soğuk motordaki suyla karşılaşınca oda soğuyor boş termostat pişmanlık dolu ve orjinal al tak müsuru de yaşlık tak

Öncesinde dolu termostat yazlik musur vardi fan 80 civari calismaya bir basliyordu ayni yol ayni rampa yine 110 u goruyordu ama o zaman devirdayim conta degismemisti
Yarin dolu termostati ve yazlik musuru takip ozellikle ayni yola vurup deneyecegim cevap icin tesekkur ederim

kardeşim neyap sen bılıyomusun arac sıcakken stop et elınle radyotor hortumunu sık bırak sık bırak sertse sen sıktıkca yedek depoya su vermıyosa kapağı motor soğunca bıraz gevşet hortumu sık eyer su depoya dönüyosa öyle dene hatta radyotordekı ınce yedek depo hortumu cıkar öyle dene su gelıyomu bak benımde 90 nı gecıyodu kapağı deyıştım şimdi düzeldı hortumlarda basıncta yok aracı öyle kullanmak conta yakmaya kadar yolu var basınc contayı patlatıyo

Depoda su alip veriyor hortumlarda yumusak

---

Eski kapagin ortasi curumustu su kaciriyordu yeni kapak aldim uzerinde 0.9 yaziyor taktim hortumlar sertlesti sibobunu bosalttim yedek depo min de su alisverisi yapiyor eksiltme felanda yok

Motorun soğutma hattı tıkalı olabilir. Manifold su hattını kontrol ettir. Aracın avans ve subap ayarı kontrol edilmeli. Bunlardan sonra 3 sıra bakır radyatör de bahsettiğin uzun süreli yokuş çıkışlarında hararet 90-92 arası geziyor olması lazım. Bunları gözden geçirmeni tavsiye ederim.

Sizce tofasin soğutma mekanizmasi basindan beri mi sıkıntılı. Etrafinizda harareti yukselmeyen tofas varmi? Dairenin araci var mesela. Milim kimildamiyor hararet yokuş vs. Tuhafima gidiyor.

Bakin bundan once 90 dogan L
95 slx
95 sahin s
96 sahin s
91 sahin
Araclarimda oldu bunlarin disinda
94 flash s
92 tempra sxak
88 renault 11
2000 focus araclarimda oldu ne tofaslarda ne diger markalarda milim hararet sorunu yasamadim 500 600 lira dan fazla harcadim bu arabaya sirf sadece hararet meselesine cozemediler.. gel bakalim demeyi biliyorlar sadece gidiyosun surasi burasi deneme yanilmadan baska bisey degil .manifolt su jatti dediginiz yer neresi oluyor? Subap ve avans ayari yeni arefe gunu yapildi

---

(27.08.2018, 22:57)edy- yazdı: [ -> ]Motorun soğutma hattı tıkalı olabilir. Manifold su hattını kontrol ettir. Aracın avans ve subap ayarı kontrol edilmeli. Bunlardan sonra 3 sıra bakır radyatör de bahsettiğin uzun süreli yokuş çıkışlarında hararet 90-92 arası geziyor olması lazım. Bunları gözden geçirmeni tavsiye ederim.

Motorun sogutma hatti dediginiz radyator devirdayim ve borularimi oluyor

Bugun bos termostati söküp yeni aldigım dolu termostati taktim suyunu doldurdum 92 olunca fan acti eksilen suyu doldurdum kapattim bakalim durum ne olacak