Merhaba arkadaşlar
Aracımın 4 lastigi 4-5 gün aracı kullanmadıgım halde iniyor lastik ebatim 175 70 82t r13 sizce neden olabilir tek bir lastik olsa patlak derim ama 4 lastik 30 basiyorum 4 5 gun kullanmiyorum araci 26 25 psi ye dusuyor .
(19.08.2018, 08:50)Majesteleri yazdı: [ -> ]Petrol yakinsa lastik isinmadigi icin düsük psi gösterir.
Tüm lastik subaplarinin kacirma ihtimali cok az.
Petrol 1.5 km ilerde gidiyorum fakat sicakkende lastik kontrolu yaptigimda 26 psi 25 e geliyor neden bu sorun anlamis degilim soboplari celik sibop yapsam bir de oyle denesem jantlar cms 40 lastik 175 70 r13 82 kenarlari tam oturmuyor gibi onceden hic hava kontrolu yapmazdm simdi artik bu takinti oldu simdi ben 4 5 gun diyorum fskat rlimde olcu aleti yok bi tane alacagim ne kadar sürede indiklerini ogrenecegim tam olarak belki de 1 gun de iniyor o zaman ya siboptan ya da janttan suphe duyacagım bakalim bi siparis ettim lastik hava basinc ölcerden simdi bos bosuna lastikciye gidesim masraf edesim gelmiyor belkide sorun yokken adam 4 janti sokecek
Dijital göstergeli hava istasyonları birbirlerinden farklı sonuç veriyorlar. Bir istasyonda bastığınız değer diğerinde farklı çıkıyor. Bunda hortum uzunluklarının farklı olmasıda etken.
Ayrıca hava sıcaklığı, lastiğin gece bastığı zemin, lastiğin kaç km'yi nasıl yaptığı da etken.
Hele tek tük bazı istasyonlarda bulunan eski tip anolog makinalarla hava basıp dijital makinada kontrol ettiğinizde çok daha farklı değerler görülebiliyor.
Alacağınız anolog bir düzenek, milimlik okuma yapılmakta, illaki okuma hatalarıda işin içine girecek.
En sağlıklısı lastiklere nitrojen bastırmak.
(19.08.2018, 10:16)aks93 yazdı: [ -> ]Dijital göstergeli hava istasyonları birbirlerinden farklı sonuç veriyorlar. Bir istasyonda bastığınız değer diğerinde farklı çıkıyor. Bunda hortum uzunluklarının farklı olmasıda etken.
Ayrıca hava sıcaklığı, lastiğin gece bastığı zemin, lastiğin kaç km'yi nasıl yaptığı da etken.
Hele tek tük bazı istasyonlarda bulunan eski tip anolog makinalarla hava basıp dijital makinada kontrol ettiğinizde çok daha farklı değerler görülebiliyor.
Alacağınız anolog bir düzenek, milimlik okuma yapılmakta, illaki okuma hatalarıda işin içine girecek.
En sağlıklısı lastiklere nitrojen bastırmak.
Ustam hep aynı istasyonda dijitalde aynı şekilde basıyorum , ölcü aleti ve pompa alacağım bana tavsiye edebileceğiniz pompa ve ölcü aleti varmıdır . Kendim basıp baksam ölcsem havalarını büyük ihtimal kendim basarsam belirli aralıklarla kontrol etsem sorun olup olmadığını bilirim.
Bu konuda önerim en nitrojen bastırmak. Her ne kadar lastik tamircileri pek önermeselerde kendim bir ara bastırdım, arabanın süspansiyonu değişti, ısı farkları basınç değerini etkilemiyordu.
Pompa konusunda çakmaktan çalışan ufak pompalar bence, ancak bisiklet lastiğinde işe yarıyor, lastiği krikoya almadan şişirmeye kalkınca, zora gelince dağılıyorlar.
4-5 psi yani 30 psi bastıysan kontrolde 25-26'ya indiyse bu farkı lastikte gözle görmeniz gerekir, yanak biraz daha yere yaklaşır. Daha önce dedğim gibi basınç ölçerler hatalı ölçme yapabilmekte.
Mekanik kalem şeklindeki basınç ölçer milimlik bölüntülerden okuduğun için bu kadar az farkı arabadaki lastiğin duruşu kadar rahat göremeyebilirsin.
Dijital basınç ölçerler de fayda tutar açısından bakıldığında bana göre pahalı. Sonuçta yakıt almak için uğradığımız istasyonların çoğunda hava pompası ve basınç ölçer var.
Markalı dijital göstergeli hava pompası dijital ölçer setler için onca para vermeye değermi değmez mi düşünmek lazım.
İllaki 'alayım, bulunsun' diyosanız, internette alışveriş sitelerinde bolca örnekleri mevcut, alanların ve kullananların yorumlarını okuyup öyle karar vermekte fayda var.
http://www.tofasteam.com/konu-michelin-dijital-basinc-gostergeli-hava-pompasi-37786
Bu konudaki ürünü kullanıyorum el kadar bişey yer kaplamıyor dijital göstergede görüyorsun ama bir tık fazla basmak gerekiyor çünkü sibobu bırakırken az kaçırıyorsun ister istemez konuda da yazdığım gibi lastikteki patlak sebebiyle 10a düşmüş tekeri bile şişirdim yoluma devam ettim fiyatı biraz artmış hepsiburada da şuan 240tl olmuş
Arkadaslar lastikleri petrolde 30 a bastim bi gun sonra 24 saat gectikten sonra tekrar gittim 30 du ayni petrolde herhalde 4 5 gun zeminde hareket etmedigi icin oluyomus sibop ya da jantta kacirma olsaydi 24 saat sonra yani 1 gun sonra yine ayni cikmaz duserdi
Cnk48 malum havalar sıcak araç hareket etmiyorsa inmesi normal
ama 1 günde bir iniyorsa problem var demek
(20.08.2018, 22:56)rantez22 yazdı: [ -> ]Cnk48 malum havalar sıcak araç hareket etmiyorsa inmesi normal ama 1 günde bir iniyorsa problem var demek
Aynen usta dedigin cok dogru valla simdi aracimin prizrirek rulmani ddgisecdk zaten 1 milyar basko balata prizdirek gidecek birde jant felan skintili ciksaydi ondan korktum jantlar eski benim cms 40 neyseki sorun yok kurtulduk ???