Tofas Team

Merhaba arkadaslar. Gun geçmiyor ki yeni bir ariza baş göstermesin. Bu gun kontak bozuldu. Zaten 15 gundur takılıyordu. Direksiyon kilidi çalışmıyordu. Bu gun mefta oldu. Kontak mars basıyor çalışmıyor. Gosterge ışıkları ni açmıyor. Duz kontak yaptim çalıştı. Kontak bozuk. Sökmeye karar verdim söktüm. Ama tamir edilecek gibi deil. Hangi marka almam lazim. Söküm resimleri birazdan gelecek ins. Yeni kontağı hangi marka alayim. Bide takim olarakmi yoksa tek kontak alip diger kapi bagaj ve benzin pimlerini benmi duzeyim. Pim duzmeyi biliyorum ne önerirsiniz.

İmkanın varsa mako kontak kapı kilit benzin depo seti al tek anahtar kafan rahat olur. 260 tl gibi bir fiyatı vardı yanlıs hatırlamıyorsam

---

Pardon yanlıs yazdım 200 tl

(14.08.2018, 21:14)slx Doğan yazdı: [ -> ]İmkanın varsa mako kontak kapı kilit benzin depo seti al tek anahtar kafan rahat olur. 260 tl gibi bir fiyatı vardı yanlıs hatırlamıyorsam

---

Pardon yanlıs yazdım 200 tl

Abimde geçen degistirdi. Takilma var dedi. Markasini sordum mako dedi. Aslinda mako iyi olur ondan bi sorim dedim

(14.08.2018, 21:23)ahmet27 yazdı: [ -> ]

(14.08.2018, 21:14)slx Doğan yazdı: [ -> ]İmkanın varsa mako kontak kapı kilit benzin depo seti al tek anahtar kafan rahat olur. 260 tl gibi bir fiyatı vardı yanlıs hatırlamıyorsam

---

Pardon yanlıs yazdım 200 tl

Abimde geçen degistirdi. Takilma var dedi. Markasini sordum mako dedi. Aslinda mako iyi olur ondan bi sorim dedim

Orjinali mako zaten. Üstelik bu setin içinde benzin depo kapağı ile hazır sekilde kapı kilit ile bagaj kilit yuvaları set halinde yani anahtar göre kilit göbeklerinde dizme işlemi felan yapmana gerek kalmıyor

(14.08.2018, 21:28)slx Doğan yazdı: [ -> ]

(14.08.2018, 21:23)ahmet27 yazdı: [ -> ]

(14.08.2018, 21:14)slx Doğan yazdı: [ -> ]İmkanın varsa mako kontak kapı kilit benzin depo seti al tek anahtar kafan rahat olur. 260 tl gibi bir fiyatı vardı yanlıs hatırlamıyorsam

---

Pardon yanlıs yazdım 200 tl

Abimde geçen degistirdi. Takilma var dedi. Markasini sordum mako dedi. Aslinda mako iyi olur ondan bi sorim dedim

Orjinali mako zaten. Üstelik bu setin içinde benzin depo kapağı ile hazır sekilde kapı kilit ile bagaj kilit yuvaları set halinde yani anahtar göre kilit göbeklerinde dizme işlemi felan yapmana gerek kalmıyor

Mako alalim o zaman bu çalışmazsa

(14.08.2018, 23:05)Falcon417 yazdı: [ -> ]Direksiyon kilidi çalışmasa da olur ilerde start stop bağlayınca zaten iptal edeceksin
Normal ev anahtarcıları tamir edemezler mi acaba bi götür göstersene

Abi düzdum. Benim asil sorunum basta belirttiğim gibi kablodan ilk mars elektrigi gelmiyordu. Simdi o ilk isiklar için hangi kablolari denemem lazim

Adam ipe bocuk dizer gibi sabırla dizmiş valla kilidi helal olsun umarım sorunsuz çalışır 

(14.08.2018, 23:44)slx Doğan yazdı: [ -> ]Adam ipe bocuk dizer gibi sabırla dizmiş valla kilidi helal olsun umarım sorunsuz çalışır 

Icinden fazla parcada cikardim bi anahtar duz girsin diye minicik silindir gibi birsey. Birde ilk kontaktan sonra mars yapilmasin diye takilan bi parca. Onlari cikardim. Çünkü mars yapilmasin diye konulan parça bende ilk marsi dahi yaptirmiyor. Bi bakalim çalışır ins. Başsız vidalarini nasil takicam acaba

---

baştan başlayalım resimlere. ilk kontağı söktük.


bildiğiniz üzere kontak vidaları sıkılınca başı kırılıyor. çıkarmak istersen tornavida ile vura vura çıkarmak gerekiyor. 


böyle


evde ilk hali


kenarda tutan perçimli yeri kırarak çıkarabildim.


içinin hali.


vida var. onuda çıkarınca kablolar içeri doğru geliyor. 


vee içinin çıkmış hali.


siyah yerin orda bir vida var onu çıkarınca kilit dili kabloların bağlı olduğu siyah başlıktan ayrılıyor.


kilidi çıkarmak için segmanı var anahtarın girdiği yerin arkasında, önce segmanı sonra anahtarı takıp biraz çevirince pimin olduğu yuva çıkıyor. 


bu şekilde. sonra düzmeye başlıyoruz. pim düzmeyi daha önce anahtarcıda çalıştığım için biliyorum. rast gele düzülmüyor. anahtarı takıp uzunlu kısalı sarı pimleri düzüyoruz. anahtar takılı iken orası dümdüz olucak. çıkıntı olmayacak. 6 ayar pimi 6 tane yiten pim 6 tanede yay var. anahtar çıkınca yaylar yiten pimi, o pimlerde ayar pimlerini yitecek. başka anahtar takıldığında ordaki pimler tam sıfır olmadığında kontak açılmıyor. bu şekilde çalışıyor 


elimde tuttuğum parçanın üstünde demir bir parça var. onu çekememişim. onuda çıkarınca yiterek ordan yaylar çıkıyor. 


elimde tuttuğum ufak bir yay var düzme anı. o yayları oraya takıp kapağını takıyoruz 


sonra yine anahtar takılı ilen yan bir şekilde yuvaya takıyoruz sonra düzeltiyoruz.


segman bu. segmanı takıyoruzki çıkmasın. tekrar söylim. anahtar takılı değilken segmanı çıkarsanızda yuva çıkmaz. pimler izin vermez. yuvayı çıkarmak istiyorsanız hem segmanı hemde anahtarı takmanız lazım. yada üstteki kapaktan yayları ve bütün pimleri çıkarmanız lazım. ama öyle de pim yağlı olduğu için çıkmıyor. en iyisi segmanı çıkartıp anahtarı takıp çıkarmak yuvayı.


f harfinin altına gelen parça kontağı bir kez çeviriyoruz. marş yapıyoruz diyelim çalışmadı. tekrar marşa izin vermiyor. tekrar kontak açıp kapatıyoruz ya. o işe yarıyor o küçük parça. çalışma prensibi de hemen kenarında duran sarı parça dönerken o yuvayı kapatıyor. ilk marşa izin veriyor. dönerken ora açılıyor ve o küçük parça oraya girince ikinci marşa izin vermiyor. kontağı açıp kapatınca döngü tekrarlanıyor. ben o parçayı çıkardım. 1. fazla parça bana göre


düzdük.


gelelim direksiyon kilidi pimi nasıl çalışyor. kırmızı ile çizdiğim direksiyon kilidi piminin ucu kontak dönerken içeri çekiliyor sarı ile çizdiğim plastik tarafından. kontak kapanınca yay kilit pimini yitiyor. döngü bu şekilde devam. 




ve son hali düzdüm. geri kalan kapağını felan taktım resim çekmemişim. 
şimdi sorarsanız tamir ettinmi? ettim ama biraz geçici çözüm oldu diyebilirim. direksiyon kilidi pimi niyeyse tam çalışmıyor bazen takılıyor yaymı yitemiyor napıyor anlamadım. eye ile kenarını genişlettim gres yağı sürdüm nafile. olmadı. yarın biraz daha bakıcam. yine de bi kontak alsam iyi olcak  
pişman değilim çalışma prensibini öğrenmiş oldum. sizlerede faydalı olur inş. kolay gelsin hayırlı akşamlar