Tofas Team

Tam Versiyon: Motor soguk iken tork
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Selamun aleyküm bi sorum olacak 1990 kartal düzülü arabam var motoru ilk çalıştırıp giddiğimde sanki arkadan itiyolar cok hızlı seri ısınınca seriliği kalmıyor devir ceviriyorum süşük viteste ve rampada durdugumda zor kalkıyor 2teker dönünce patinaja biniyor çekişi düzeliyor sizce nede bu arada debriyajım yeni buji ve kablo yeni ateşleme bobinim yeni distribütörüm saglam gaz beynim yeni 3lü bakır radyötörm var yazlı kışlıda antifirzli binerim su kaynatma promlemimde yok motor sıfır ve 06piston var atı 4lü 51 hedars 4lü monifolt var karbüratörümde iyi dafransiyel yeni şanzuman ince dişli olanndan yeni bu sorun ne anlamadım tamircilerde anlamıo eksantrik krank piston subab bunlar 3aylık
Abim tüp beyni soğukken fazla yakıt gönderir ısınana kadar araç daha iyi gider.
Bu bir sebep olabilir başka bir sorun yoksa.
Boguk kalkıyor debraj yiyor dik rampada stop ediyor ama teker 1metre hareket eddikten sonra patinaja biniyor ah birde kalkarken böyle olsa ya acaba piston sekmanında sorun varmı düzde tüte 200 görüyor benzinde acık hava fitresi ile focusy aldım 220leri gördü tek sorunum kalkış

Yakıt ayarına 5tüpcnüye gittim iyi dediler hatta acın ayarı kacsın yürüsün dedim çözüm yok üst kapak 29.5 monifolt cıkışı iken bnmki 32 artı hedears 51likde var motor cok rahat antalyadan konyaya ordanda gaziantepe geldim hararet hiç kımıldamadı ciddide hız yaptım 3te 160ları cok rahat görüyorm aşırı devir ceviren araba
önce gaz ayarına bak ondan olabilir eğer çabuk ısınıyorsa hemen fan acıyorsa fakirdir sonra senteyi düzgün kuramadılarsa oda yapabilir bendede yapıyorsa ısınınca sağırlaşıyordu araç sonra senteyi malum ustalar uğraşmadığı için kendim kurdum sorun sentede olabilir
Egzos sentem ayarsızdı ayarlarttm hatta sıkıda yamadım acık biraz cekişi iyi olur yakıtıda cok olur böyle lakin durum aynı tamircilerde bilmiyor kimi eksantrik diyor egzantirmde yeni kompresyon testi yapacam büyük ihtimal pistonun birinin sekmanındandr ki oda zor subablar pistona hata yaptrmaz büyük ihtima sibobun birinin graft yatandadır kumpas yada basıncla bakmak gerekir benm bildiğimi tamirci bilmiyor nerde eski tamirciler hepsi servisci bu zamankiler eskiden tekerle girer arabanan cıkardık şimdi arabanan giriyoruz tekerle zor cıkıyoruz sözüm cemaatten dışarı kendini tamirci diyen gavatlara