3 5 herkes bişey söylüyo kafan karışiyo benim araç balata biteceği zaman debriyaj sertleşti ustaya göturdüm 2 ay daha gidermi dedim gider dedi 2 ay olmadan debriyaj taş gibi oldu ayağımı itiyodu resmen bide çok bağırıyor hizi artmiyodu öylede anlayabilirsin
sentede sorun olma ihtimalı var aklıma birde conta acaba patladımı oda yapabilir gibi geldi. bujileri söküp temizleyin birde buji tırnak aralığını ben daraltmıştım faydasını gördüm yani
@
Emre51ek kardeşim bu benımkı bır haftadır böyle oldu benimki baskı balatadan galiba ama diyer arkadaşınkı neden bilemem
hımm ozman baskı balata gibi gözüküyor
Benimde aracı ilk aldığımda debriyaj çok sertti debriyaj teli değiştirdim yumuşadı,şu sıralar bende baskı balatadan şüpheliyim acaba bu teli değiştirerek bazı şeylerin üzerinimi örttük
Radyatör suyunda hava olabilir hararetle ilğili hatta fanıda geç acar cekiç düşüklüğü bircok sebeb olabilir ateşleme, hava flitresi, veya ezgoz tıkalı olsa bile contan yanmışda olabilir yagda su varmı yada bekmeze benzer yag anlarsın veya radyatör suyunda ya varmı usta bakması daha iyi olacaktır.
@
yigitasker benim halatı deyişmeme gerek kalmıyor kendi kopuyor zaten
Baskı balata değişip tepede kavraması normal çünki değişim sonrası pedal ayar yapmıyorlar o yuzden bitik gibi olabiliyor takan yere götürüp pedali ayarlatin siz deneyin yariya yaklastiginda kavramasi ideal
(17.07.2018, 00:50)Ugur3481 yazdı: [ -> ]Selamin aleyküm kardesler düz motor sahin sahibiyim araç son zamanlarda çok bağırıyor sarsıntılı çalışıyor ve hararetde 97 100 arası duruyor az bi yokus cikmaya yuklenmeye gelmiyor ve 2 ay önce degismesine rağmen debriyaj sonda kavriyor araç 110 u geçmiyor vallahi arabamdan sogudum bi ucurumdan atasim benzin dokup yakasim geliyor boyle olunca kafayi yicem
Sorunun çözüldü mü bilmiyorum, ancak debriyaj seti değişikliği değişikliğinde bazı eski ustalar volanı söküp baskı balata seti ile tornacıya gönderiyorlardı.
Tornacı kontrol sonrası gerekiyorsa volant'ı taşlıyor. Gönderip kontrol etmedilerse sarsıntının kaynağı balatanın bazen tam oturmaması olabilir.
Ugur Benim araçtada benzer sıkıntı vardı düz motor şahin hızlanmakta çok güçlük çekiyodum hararet sorunum falan yoktu ama siboplar şıkırdıyodu debriyaj sonda kavrıyor ve araç hızlanması çok uzun sürüyodu söylediğin taktiği bende denedim 5. Vites sorunsuz kalkıyor ama araç hızlanma süresi cok yüksekti ibre sona dönüyodu fakat belki altı yedi dakika sürüyodu motor bitti diye düşündüm önce baskı balatayı kontrol ettik ustayla beraber orjinal debriyaj dedi ustam hiç değişmemiş diye söyledi balatanın üstü üç santim aralıklarla heryeri kazınmıştı çıktığında yeni seti taktık motor soğuduktan sonra sente attık sibop ayarı yaptık tam istediğim kıvama geldi debriyajdan çekiyorum araç kafa kaldırıyor sende bundan yola cıkabilirsin yardımcı olabilirsek ne mutlu bize? bi tur attık çok seri çok güzel ayara geldi fakat dükkanın önüne geldik siboplar yine şıkırdamaya başladı su eksiltme yag eksiltme falan hiçbişey yok ama siboplar ötüyor tekrar soguttuk üç saat sonra bir daha sente sibop yaptık forumdaki verilere göre araç bu sefer sessiz saat gibi tıkır tıkır çok güzel çalışmaya başladı sanarsınız tempra motor böyle bi kaç gün sakin sakin gezdim sonradan yine siboplar vurmaya başladı hiçbi zorlama olmadığı halde ekzantrik sıkıntılı yüksek ihtimal sizce sekman mı attırmalıyım yoksa silbaştan motor mu dizmeliyim