Tofas Team

Selamünaleyküm arkadaslar.
97 model 1.6karburatorlu kartalS aracimda yag yakma sorunu vardi. Segman atmaya karar verdik ve tanidik bi ustaya emanet ettik. Motor söküldü segamanlar gerçekten bitik durumdaydi. Neyse rektefeci geldi ölçtü biçti ve malesef segman kurtarmayacagina karar verildi.

Neyse karar verdik komple bi temizlige girdik radyatorden eksantrik baski balata tüm kayışlar borular hortumlar derken arabayi sifirladik. Nasipse 2gune kadar teslim alicam arabayi.

Simdi asil sorum şu; bu yenileme islemi ardindan arabanin performansi nasil olur. Nelere dikkat etmeliyim. Gercerk 1.6 tadini alabilirmiyim. Yani rektefe eskisine gore arabayi sahlandirirmi..

aracın 97 model sanırım enjeksiyonlu performans farkını hissedersin bariz biçimde motorunda yağ su eksiltme yapmaz hararet derdi kalmaz mis gibi binersin 

(16.07.2018, 01:55)erensipahi yazdı: [ -> ]aracın 97 model sanırım enjeksiyonlu

Yav adam daha cümleye girerken karbüratörlü yazmış ama

@emre_tokay O heyecanı bilirim sende şuan kafa karışıklığı yaşıyorsun motoru toplayan ustan işini titizlikle yapsın motorun çok farklı olduğunu göreceksin sıkıştırmada kayıpsız bir motorla sekmanın bile kurtarmadığı motor arasında çok fark olur İlk 500 km zorlamadan sakince kullan 500km olunca yağ ve filtre değişimi yapılacak ondan sonra 1000e kadar az zorla sonra göm gitsin zaten zıpkın gibi olacak

(16.07.2018, 02:08)Falcon417 yazdı: [ -> ]

(16.07.2018, 01:55)erensipahi yazdı: [ -> ]aracın 97 model sanırım enjeksiyonlu

Yav adam daha cümleye girerken karbüratörlü yazmış ama

@emre_tokay O heyecanı bilirim sende şuan kafa karışıklığı yaşıyorsun motoru toplayan ustan işini titizlikle yapsın motorun çok farklı olduğunu göreceksin sıkıştırmada kayıpsız bir motorla sekmanın bile kurtarmadığı motor arasında çok fark olur İlk 500 km zorlamadan sakince kullan 500km olunca yağ ve filtre değişimi yapılacak ondan sonra 1000e kadar az zorla sonra göm gitsin zaten zıpkın gibi olacak  

abi oraya tam dikkat etmemişim kusura bakma    karbüratörün güzelce ayarlanması gerekir diyecektim yoksa araca 1 2 depoda benzinde binsen faydası olur memeler temizlensin karbüratör hiç hava almayacak şekilde olması lazım rodajı benzinde tamamlamanı tavsiye ederim aracın performans farkını ciddi oranda hissedersin avans ayarıda çok önemli birde dikkat et bazı rektefeciler subap ayarına çok önem vermiyor kafasına göre yapıp kapağı sonra araca takıyorlar aracın üzerinde tekrar bir subap ayarı yaptırman iyi olur 500 km sonra

Hayırlı olsun abi.İlk 500 kilometre aracı yorma yüksek devir çevirme sakın hani acaba nasıl oldu diyip yıpratma motoru.500 km sonra yağı yağ filtreni değiştir.Sonra bi 500 daha yap bu 500 de ara ara yüksek devir çevirt.Toplam 1000 kmh olunca istediğin gibi sürebilirsin.Sekmanlar gömleği düzgün şekilde aşındırsın çok önemli.

Arkadaslar hepinizin yorumlari benim icin cok degerli. Hepinize ayri ayri teşekkür ederim. 5 agustosda ordu'ya gidicem. Artik ya yola cikinca 3bin d/d gecmeden todaj yapicam yada rodaj yapmak icin ozellikle saga sola gidip gelicem.

uzun yolda rodaj gayet iyi olur aracı yormadan kullan 1 depo benzini kesinlikle bitirmelisin 

Arac performans olarak hissedilir seviyede degisiklik var. En azindan pedala bastigimda eskisine gore daha daha atik cevap veriyor. Yalniz şöyle bir durum var. Ya ayarsizliktan dolayi yada baska bir durum var cok benzin yakiyor. 50tl 50km gidiyor ???? Bakalim ayar icin tekrar bi gidicem ustaya