Gençler selamın aleyküm daha geçen hafta e36 318i baktım expere falan soktuk kaporta çocuğun dediği gibi çıktı motor için 0 motor yaptım dedi 5800 para harcamış motor testte %70 verdi tabi buda bize bi moral bozukluğu alacağımız diye niyetlendik motorun çekişi düşük çıktı Bmw özel bi serviste tanıdıığım var ona gösterdik araçta ne yağ yakma nede üfleme hiç biri yok fakat motor % desi bizi caydırıyor işte 0 motor yapılmış bi arabanın % desi neden düşük çıkar sorun nedir sizce öyle alayım mı bu gün bi kaç kişide sente ayarı bozuktur demiş aracın çalışması gayet normal di sente bozuk olmaz diye düşünüyorum ama yardımlarınızı bekliyorum
Gaza basmayla motorun kaç olduğunu anlayan expertizler nasil anliyor. Bilmiyorum. En iyi sonuç kompresyon testiyle çıkar. Tamirci iyi dediyse bence alin. Isten anliyorsa. Buji leri çıkarın calismasi nasil vs.
Kardeşimde BMW 5.20 e34 kasa var. Hor kullanilmis bir araba. Düşük fiyat diye almıştı zaten. Defransiyel, Enjeksiyon, LPG, sensör, akış metre bilmem ne bir sürü para harcadı. Ne yaptıysa araba yokuş çıkmıyordu. Bir yıl böyle kullandı. Geçenlerde en sonunda bu arabalardan anlayan birilerini buldu. Üst kapak felan söküldü, meğer motor sentede değilmiş. Ustada şaşırmış, kim toplamış bu motoru demis. zaten triger zincir ve sibopları çelik mi ne işte, çok dayanıklı olduğu için, bir seneden fazla böyle kullanıldığı halde pistonlar vurmuş fakat sibop eğmemiş. Şuan araba rampa çıkıyor, gidişi düzeldi ama şanzıman ve defransiyel sorunları var.
Bence snn almayı dusundugun araba motor yapılmasina rağmen eksik değer veriyorsa, motor tam sentede olmadigindan pistonlar eksik vuruyor olabilir.
Ben böyle araçlardan huylaniyorum aslinda biraz. Insan o kadar masraf yapip da neden uygun fiyat yqzar? Aracina güveniyorsa hakkinibyazar bence. Piyasanin asagisindaysa dikkat etmek lazim
Benim bildiğim expertizler dyno testi ile arabanın gücünü ölçerek yüzde veriyorlar. O anda tekerlerin verdiği gücü fabrika çıkışı yazan güç ile oranlayarak buluyorlar ki bence pek de sağlıklı değil. Özellikle arkaç çekişli araçlarda güç kaybı biraz daha fazla oluyor. Yılların verdiği metal yorgunluğu ile aktarma organlarındaki kayıp daha fazla artıyor. Yabancı profesyoneller motoru araçtan söküp dışarıda çalıştırıp direk kranktan ölçerek güç hesaplıyorlar.
Bir diğer nokta da bizim araçların beygir gücünü kimse tam olarak bilmiyor, herkesin ruhsatta farklı yazıyor. Hani expertize götürsek hangi fabrika verisiyle oranlayıp yüzde kaç bulurlar merak ediyorum
Experci arkadaş nereden baktı bilmiyorum ama arka lastikten dyno ya sokulduysa araç hiçbizaman motordaki fabrika verisi olan gücü lastiğe aktaramaz bunuda unutmayın yani araç reltefelidir tam kondisyondadır farazi olarak fabrika verisi 100hp ise rektefe ile de 100hp tam performanstır fakat araç lpg debriyaj balatası ufak tefek şeylerden dolayı motor %100 yani 100hp bile olsa arka lastiğe 70 beygir vermiştir bundan dolayı da motor %70 denmiştir.Hiç bir motorlu araç krankda ürettiği beygiri kayıpsız lastiğe aktaramaz.örnek vermek gerekirse honda S2000 fabrika verisi krankda 240hp üreten bir araç fakat arka lastiğe 210 215 arası verebilir mazda rx8 de 231 beygirdir fakat lastiğe 200 verebilir olay muhtemelen bundan ibaret
çocık Herşey 0 dam değişti diyo oda toplayan ustadan kıllanmış geri götürüp hata yaptın satacaktım alacak adam vazgeçti falan demiş birde arabada yağ kaçakları vardı bunları düzelt demiş usta açmış kaçakları halletmiş hava akışmetreye giden bi hortumda yırtık varmış o değişmiş yarın tekrar expere girip bana sonuç gösterilecek sizce ne yapmamalıyım yüzdesi düşük diye araçtan vazmı geçeyim expere göre son hız 156 diyor benim şuan atmosferik Slx 3. Viteste yaklaşıyor o hızlara ama dediğim gibi üfleme duman atma yağ yakma kesinlikle YÖK özellikle dyno da aracın egzozu dibindeydim duman hiç atmadı sonradan bakan usta da kontrol etti oda aynısını söylüyor
Yani anlattığım gibi. Kardeşimden biliyorum, bu BMW ler çok konforlu güzel arabalar ama arabada çok fazla sensör var ve fiyatları pahalı. Ah o akışmetre ah
Sen bi test sürüşü yap, kafana yatıyor mu hızı çekişi felan bi bak
Aracı ilk aldığımda dynoda 52 beygir çıkmıştı,oysa fabrika verisi 72 beygir,ancak ruhsatta 52kw yazıyor yani 70 beygire tekamül ediyor, adam ya 52 kw yi beygir dedi geçti yada araç ilk aldığımda hava filtresi bandı ile hakikaten kağnı gibiydi ondan o gücü verdi, yıllardır tekrar sokacam dynoya aracı diyorum nasip olmadı hala
Son aracimi almadan. Taksi cikmasi bi clioya baktim. Adam sıfır motor yaptirdim dedi. Ama bi tur attim. Baktim ebriyaj yukarida kavrıyor. Sordum degismedinmi diye adam yoksa usta sağlam demis. Buda degismemis. Araçtan soğudum aldim. Adam bana komple motor dedi ama segman mi atti ne yapti. Belki ona komple motor diyor hosuma gitmedi almadim. Arac az çok belli eder. Buji kablolarini sirasiyla cikar tak. Bak hepsi tepki veriyormu? Araci bi gece yatmissa sabah sen çalıştır. Imkanin varsa. Egzozu gözle. Expere çok guvenme. Kaportaya baksin kalbin rahat eder. Geçen expere giren turbosuz araca turbo bakim istiyor diye yazmislar
)