Selam arkadaşlar bi arkadaşın arabasını boyatmak için birkaç yere baktık fakat kafalar biraz karıştı ve çareyi sizlere sormakta buldum. Normal kabinde atılan boya ile fırında atılan boya arasında ne gibi bir fark var ve bu iki sistem nedeniyle neden bir fiyat farkı oluşmaktadır ? Yani fırınlı oto boya daha mı canlı parlak bir boya oluyor tecrübeli arkadaşlardan görüşlerini bekliyorum şimdiden teşekkür ederim
Fazla bir tecrübem yok ama gördüğüm kadarı ile oto boya kaportacı dükkanında atar boya kuruma süresi fırınlıya göre uzun sürüyor fırınlı boya ise aracı fırının içinde boyarlar toz toplama yapışma derdi olmaz fırının içinde fanlar var bu fanlar sayesinde aracın boyası daha kısa sürede boyanır
Tabi burada iş boyanan yerde değilde çoğunluğu boyayan kişide bitiyor parlaklikla nerede boyadiginin bir önemi yok boya kalitesi ve usta olduktan sonra ayna gibi çıkartır
Yukarıda yanlış yazmışım firinlida boya daha kısa sürede kurur akıllı düzeltme açık olunca cümleler saçma olabiliyor
Anladım kardeşim sagolasın
fırınlı boya oldugunda kafes gibi düşün her tarafı kapaılı sadece boya atılıyor içerisi temizleniyor boyadan önce boya atılırken toz parfüm vs uçuşan şeyler iz yapmıyor fan sistemi varsa fırında braz daha hızlı kurur.bizde fırın sistemi yok boya dükkanda boya kısmında atılır fanda acmayız ki ucusan seyler boyaya yapışmasın illa fırınla işçilik on numara olucak diye bi kaide yok mesele boyay yı atmakta bitiyor.parlaklıl olayıda boya ile alakalı cok fazla parlak vernik konursa boyaya daha cok parlar ama bunların hepsi işçilikte bitiyor
(20.06.2018, 00:22)txs16 yazdı: [ -> ]fırınlı boya oldugunda kafes gibi düşün her tarafı kapaılı sadece boya atılıyor içerisi temizleniyor boyadan önce boya atılırken toz parfüm vs uçuşan şeyler iz yapmıyor fan sistemi varsa fırında braz daha hızlı kurur.bizde fırın sistemi yok boya dükkanda boya kısmında atılır fanda acmayız ki ucusan seyler boyaya yapışmasın illa fırınla işçilik on numara olucak diye bi kaide yok mesele boyay yı atmakta bitiyor.parlaklıl olayıda boya ile alakalı cok fazla parlak vernik konursa boyaya daha cok parlar ama bunların hepsi işçilikte bitiyor
peki metalik 647 boya kodlu bir doğanın iç dış boya masrafı isin hakkınca ne olmalı? Kimisi 3,500 istiyor kimisi 2000 istiyor kimisi 1,500 istiyor yani okadar dengesiz fiyat teklifleri var ki. Aracı komple kendimizin soyup motor indirtip götüreceğimizi varsayıyorum
(20.06.2018, 00:34)Fırtına89 yazdı: [ -> ] (20.06.2018, 00:22)txs16 yazdı: [ -> ]fırınlı boya oldugunda kafes gibi düşün her tarafı kapaılı sadece boya atılıyor içerisi temizleniyor boyadan önce boya atılırken toz parfüm vs uçuşan şeyler iz yapmıyor fan sistemi varsa fırında braz daha hızlı kurur.bizde fırın sistemi yok boya dükkanda boya kısmında atılır fanda acmayız ki ucusan seyler boyaya yapışmasın illa fırınla işçilik on numara olucak diye bi kaide yok mesele boyay yı atmakta bitiyor.parlaklıl olayıda boya ile alakalı cok fazla parlak vernik konursa boyaya daha cok parlar ama bunların hepsi işçilikte bitiyor
peki metalik 647 boya kodlu bir doğanın iç dış boya masrafı isin hakkınca ne olmalı? Kimisi 3,500 istiyor kimisi 2000 istiyor kimisi 1,500 istiyor yani okadar dengesiz fiyat teklifleri var ki. Aracı komple kendimizin soyup motor indirtip götüreceğimizi varsayıyorum
ustam ben edirnede yaşıyorum dıştan iç kısımları hariç 1500 komple motor falan indiririm dersen 2750 çürk çarığa bağlı demişti
birde şöyle söyleyim kimisi öylesine yapar ben tavanımda güneş yanıkları vardı boyattım 450 tl aldı birine sordum 600 dedi keşke ona yaptırsaydım dedim 1 sene geçmeden tavanda güneş yanığı çıkmaya başladı işçilik vs önemli maddi açıdan sorunun yoksa araştır
3 ve üstü çok 1.500 ve 2.000 arası idealdir cevrende bi ustaya aracını byataıp memnun kalan biri varsa o ustaya götür boyat konuş baştan işçiliğine ve boyadıgı arabaya sonrasında garanti veriyorsa boyat.