Tofas Team

okadar çok varki hangisini yazsam ama bi nostalji wosvosa hayır demem en kralı  ama arkasında turist ömer ve arka camlarda türkan abla şart 

olmayacak ama hayal işte

bu şekilde ama 2.5 bmw motorlu tofaş

- Kırmızı evo 9 
- Kırmızı 1964 İmpala
- Siyah 1970 Charger R/T
- Mat siyah lowrider Apache
- Kırmızı Volvo 850R T5 Wagon
- Boyasız 50.000 km geçmemiş hertarafı soluk bir tofaş 

Kendimi bildim bileli japon hayranı olarak mazdaya herkese inat bir sempatim var.kendi gözümde bineceğim en iyi ve en yüksek araç olarak hayallerimin zirvesinde duran araçda kırmızı mazda Rx8 r3'dür yani ikinci nesiller.Onun da ötesinde türkiyede sahip olmak pek mümkün değil gibi görünen nadir kalmış fd3s kasa kodlu turbo wankel efsane Rx7 ler

Kullanma kılavuzundaki Kartal Slx 1.6 İ.E

http://www.tofasteam.com/konu-mazda-rx-8-e-renault-motoru-takti-31543

http://www.tofasteam.com/konu-mazdaya-tofas-swap-30532

@07-mirafiori Bunlar olurmu ömer

BMW M5 E34 5.0L V12

(14.05.2018, 23:51)Falcon417 yazdı: [ -> ]http://www.tofasteam.com/konu-mazda-rx-8-e-renault-motoru-takti-31543

http://www.tofasteam.com/konu-mazdaya-tofas-swap-30532

@07-mirafiori Bunlar olurmu ömer

Mustafa abi Gecenin bi yarısı bana evde kahkaha attırdın ya Allah da seni güldürsün abi başka bişey demiyorum inan beni araçlardan soğuttun gidip 2003 slx bulucam diyecem ama oda çok zor wankel yanlış ellere düşerse malesef çok can yakar hatta kafaya bile sıktırtır bunları da buraya ekstra bilgi olarak koyuyorum wankel motorlar(rx8-rx-7)1000 kilometre de 700 800 grama yakın yağ yakar bu sağlıklı yada sıfır fark etmez normali budur yağ pompaları bulunmaz 2 zamanlı ile aynı mantıkta çalışırlar sibob,eksantrik,silindir kapağı ıvır zıvır hiçbirşeyleri olmadığı için bir el çantası büyüklüğünde motorları vardır motoru şanzımandan ayırıp tek elinizle ıhhhhlamadan alıp tezgaha koyabilirsiniz ve 1.3 litreye yakın atmosferik bir hacimden 231 beygir çıkartırlar ayrıyetten 10.000 devirde kesiciye girmek gibi birde güzellikleri var ve tabi 14 ile 21 litre arasında gidip gelebilen 100 km tüketimleri de tuzu biberi.ve birde berbat bir tork değerleri vardır rolantiden sonra 3bin devirle asla yokuş çıkamazsınız daima yüksek devir kullanım ister fakat 10.000 devirde kesiciye girene kadar çıldırır.Atmosferik olarak asla yüklenemez fakat AEM filtre kiti,ithal tek bir marka var adını unuttum onun krom headers'ı ve R8 bobinler ile 40 beygir kazanmak mümkün ve gerçekten inanılası değil ve daha hafif kasnak hafif volant ve diferasiyel dişlisi gibi seçenekler var. Bu yüzden belkide ufak oynamalar ile en fazla canlanabilen motorlar.Şuan s2000 piyasası 150bin liradan başlıyorken 80bine hayasız değişensiz boyasız zıpkın gibi bir rx8 bulmak mümkün hemde 4 kapılı ve fabrikasyon kilit diferansiyelli Kısacası ben bu wankel motorlara özellikle de seslerine tam anlamıyla aşığım. Gerçi hızlı ve öfkelide caddeleri inleterek geçen rahmetli Han abimizin turuncu rx7 sine hangimiz aşık olmadıkki